Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחפש DIY - קארבון פייבר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5810 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש במטולה ויש גם באילת.

 

אני מכיר מקום שמוכר זאת (עולה הרבה כסף...) מאחורי בסט ביי, ת"א. לא זוכר את שמו אבל נמצא פינתית על רחוב אליאשברג.

עקרונית המקום מוכר כל מה שקשור לפיברגלאס ומוצריו (דבקים, צבעים, תבניות וכו') אבל גם יריעות של סיבי פחמן ראיתי שם.

אנשים נחמדים ואדיבים.

  • אחראי פורום
פורסם

יש כמה שיטות לייצר בקארבון, השאלה מה אתה רוצה לייצר (שכפול פאנלים קיימים ברכב, אני מנחש)?

תן כיוון ואשמח לנסות לעזור.

ממליץ להיכנס ל-fiberglass forum, יש שם תת-פורום של בניות בקארבון עם how to's ופרוייקטים מפורטים.

לגבי מקומות שמוכרים יריעות, בדוק ב"אלגד" בת"א, אולי התחילו למכור.

האמת שאת שלי אני משיג מחבר יצרן בתחום, אז לצערי לא מכיר עוד ספקים.

 

דריש, תודה על ה-PR :wink:

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

לא יודע אם זה יעזור,אבל הנה סרטון שמציג תהליך ציפוי גג רכב (MK1 TT) בקארבון:

 

 

עם ההיכרות שלי עם הסיוויק (בניד פור ספיד) הייתי אומר שזה אוטו לא רע גם לסיבובים :wink:.
פורסם
יש כמה שיטות לייצר בקארבון, השאלה מה אתה רוצה לייצר (שכפול פאנלים קיימים ברכב, אני מנחש)?

תן כיוון ואשמח לנסות לעזור.

ממליץ להיכנס ל-fiberglass forum, יש שם תת-פורום של בניות בקארבון עם how to's ופרוייקטים מפורטים.

לגבי מקומות שמוכרים יריעות, בדוק ב"אלגד" בת"א, אולי התחילו למכור.

האמת שאת שלי אני משיג מחבר יצרן בתחום, אז לצערי לא מכיר עוד ספקים.

 

דריש, תודה על ה-PR :wink:

 

איתי.

 

 

תודה על התגובה,

בשביל ההתחלה , אני יתחיל בשכפול של משהו - לא בהכרח פנלים לרכב אבל בעתיד, בטוח שזה יגיע לאוטו שלי

כבר דיברתי עם מישהו באלגד, הם אכן מוכרים וגם נותנים הדרכה בנגד לרכישה

 

בכל מקרה, טיפים יהיו מעולים לי- תודה

  • אחראי פורום
פורסם

ממש על קצה המזלג:

בעיקרון שיכפולים נהוג לייצר עם תבנית מפיברגלאס.

זה תהליך לא קצר אבל גם לא בשמיים, תלוי במבנה החלק שאתה רוצה לשכפל.

זכור לקנות באלגד יריעת פיבר לא מאוד צפופות (סתם יקר, הסטנדרטית מספיקה).

Jelcoat - חומר שעוזר לשחרר את התבנית מהמאסטר ונותן פני שטח מושלמים לתבנית,

שזה בגדר חובה כשעובדים עם קארבון, בגלל העדר האפשרות לעשות פיניש כמו על פיבר.

וכמובן אפוקסי או פוליאסטר לחיזוק הסיבים (גם פיבר וגם קארבון).

אלה החומרים הבסיסיים לעבודה, בעלת המקום שם נחמדה ומסבירה באריכות אבל גם נוטה לדחוף מוצרים, אז שים לב :-)

לעבודה בקארבון יש שיטות לשחרור בועות אוויר בעזרת וואקום, אבל שוב, בהתאם לחלק המשתכפל, ניתן לוותר על זה.

תתחיל מזה, ההמשך יותר מעניין.

אגב, אני בדיוק בתכנון פרוייקט ספויילר חדש וקטן יותר לסוד מקארבון.

 

איתי.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

מתעלק על השרשור.

 

קיבלתי במתנה כמות נחמדה של קרבון וקבלר, האם הקרבון עובר אחרי תהליך ההוספה של השרף תהליך נוסף לחיזוק? או שפשוט מדובר על ריבוד נכון וסוג השרף?

Mazda diesel rat in the making

Stay tuned

×
×
  • תוכן חדש...