הוספת נוזל קירור למיכל העיבוי

[elcomp]

שלום לכולם

יש לי גולף 1600 סמ"ק מודל 2000.היום בבוקר לאחר שהנעתי את האוטו נדלקה לי המנורה של החום מנוע.

כשחזרתי הבייתה חיכיתי שהאוטו יתקרר ובדקתי את מיכל העיבוי.המפלס נמצא טיפה מתחת לקו המינימום...אני רוצה להוסיף טיפה נוזל קירור.עכשיו השאלה:

האם בשביל הכמות המיזערית הזאת צריך לקנות g12 או אפשר להוסיף מיים?

הנוזל שנמצא כעת במיכל העיבוי נראה כמו ורוד אבל ממש מדולל.מאז שקניתי את הרכב(לפני שנה וחצי)לעולם לא החלפתי/הוספתי נוזל למיכל העיבוי כך שאני לא יודע במה השתמש הבחור הקודם...

מה עושים?

[ba323f]

אין בעיה להוסיף מים מהברז, המפלס צריך להיות בין קו הMIN ל MAX.

[elcomp]

האם אפשר להוסיף "מיים ירוקים" אנטי פריז רגיל?

[אביתר א.]

לא רצוי לערבב בין חומרים שונים.

או שתוסיף מים או שתקנה G12 ותוסיף את המעט.

[Dani57]

אם יש לך בקבוק של G12 בבית תערבב כמות מתאימה ושים.

אם אין תמיד עדיף אחד שיהיה באוטו למקרה הצורך.

אסור לערבב בין אנטי פריז ל-G12.

 

עריכה : אביתר, הקדמת אותי.

[elcomp]

תודה!

הוספתי קצת מיים..לא היה חסר הרבה כך שלא נראה לי שזה גם יפגום ביחס של התערובת...

[אביתר א.]

תעקוב טוב בזמן הקרוב על המפלס אם הוא ממשיך לרדת

הנוזל לא אמור ללכת לאיבוד אם אין בעיה, לי היה מקרה דומה שהסתבר במשאבת מים שנפתרה טרם זמנה.

[מרק10]

חבר יקר,

 

לפי דעתי כנראה הוספת לפחות שתי כוסות מים שזה בערך 0.5 ליטר.

 

מחר בבוקר בדוק שוב פעם האם מנורת האזהרה לא חזרה לדלוק.

 

אני ממליץ לך לא להוסיף מים בלבד אלא נוזל קירור מקורי ביחס של 50/50 מים/נוזל קירור בכדי לא לפגוע ביחס המומלץ על-ידי הייצרן דבר שעלול בטווח הארוך לגרום נזק למערכת הקירור. חל איסור לרדת מיחס של 60 אחוז מים 40 אחוז נוזל קירור מכיוון שהגדלת היחס מעבר למספרים שציינתי פוגעת בתכונות נוזל הקירור.

 

מכיוון שאינך יודע מהי מידת הריכוז של נוזל קירור G12 PLUS במערכת הקירור אני ממליץ לך לבצע אחת מהפעולות הבאות:

 

1. בדיקת אחוז נוזל הקירור במערכת במוסכי צ'מפיון בעזרת מכשיר הנקרא רפרקטומטר.

2. החלפת נוזל הקירור במערכת במידה וסוג הנוזל וריכוזו אינו ידוע.

 

המלצת ייצרן נוזל הקירור היא החלפה כול 3 שנים או 5 שנים תלוי בייצרן.