Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האם 20000 KM בשנה לרכב פרטי זה הרבה?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5969 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים,

אני מחזיק באימפרזה 2006 כרכב לבית ולמשפחה, ויש לי גם איסוזו דימקס לעבודה.

בדימקס הממוצע שלי הוא 75000KM לשנה, האם לרכב עבודה זה סביר?

ובאימפרזה אני עושה ממוצע של 20000KM לשנה, האם זה הרבה או מצב טוב?

תודה.

 

(לא יודע אם זה המקום הנכון לפרסום, אם טעיתי מנצל מראש)

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

אני האמת עשיתי 18 באימפרזה אבל פה רשמתי 20 יעני עיגלתי אותה.

ומה בקשר לטנדר סביר?

 

ובקשר לטיפולים האם מומלץ כל 10K או 15K?

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

20K בשנה לרכב פרטי זה בגבול הגבולי.

אבל מקובל ולא חורג יותר מדיי מהנורמה.

 

בוא נאמר ש25K זה כבר חריגה מהנורמה המקובלת .

:cry:IBIZA 20vT -נימכרה!:cry:

בחסדך רחם עליי,כוון אותי בצעדיי..

פורסם

יוסי,

הייתה שנה אחת שבה נהגתי 50K על טנדר, וזה היה המון.

75K בשנה על הטנדר, זה בערך 300קמ ליום עבודה, זה ממש הרבה ומתקרב לנסועה מוצעת של מונית.

מצד שני, אם אתה נוסע כ"כ הרבה כנראה שאתה צריך את זה ואין לך הרבה אפשרויות אחרות.

רק קח בחשבון שעלול להיות לך קשה למכור את הרכב.

אצלי באוטו, יש חצי סיבוב...ששומעים רדיו בלי המצבר.

פורסם

נכון שזה הרבה לטנדר, אבל מה לעשות אני עובד קצת רחוק מהבית.

ותאמין לי שרוב הטנדרים שראיתי ושאני מכיר את בעליהם נוסעים ככה אפילו יותר.

הטנדר נולד לעבוד ולחרוש את המדינה ולא לשבת בבית ולשמור על הצמיגים.

!!!DODGE RAM 3500 HD 6.7 CUMMINS TDI 2013

פורסם

אני חושב שאם ממוצע הנסיעה לרכב פרטי,כולל גם את רכבי הליסינג,אז הוא גבוה בהרבה מ20,000 לשנה.

אין לנו על מי לסמוך,אלא על ABS,ESP ושאר צירופי האותיות באנגלית.

פורסם

טנדרים, טנדרונים ורכבי עבודה אחרים נוסעים יותר מאשר רכב פרטי. הרבה יותר.

מנוע דיזל פחות רגיש לקילומטראז' הגבוה הזה. וגם מי שקונה את הרכבים הללו כיד שניה לוקח את זה בחשבון.

 

עכשיו תנסו למכור A6 בת כמעט 3 שנים עם 152K ק"מ על השעון :roll:

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

×
×
  • תוכן חדש...