Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6138 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פולקסווגן פולו שנת 2000 מנוע 1.4 אוטו' (60כ"ס)צורה ישנה

 

שלום לכולם!

תופעה חדשה אשר התחילה בפולו של אשתי-כאשר אני עוזב את דוושת הגז ישנה תחושה של קבלת "מכה" קלה מכיוון המנוע,ככל שאני עוזב את הדוושה בצורה חדה יותר,המכה חזקה יותר.

האם הדבר מעיד על תושבות מנוע / גיר אשר סיימו את חייהם?

האם יש דרך לאבחנה ויזואלית אם זה המצב או שמא צריך לפרק את התושבות ורק אז לתת אבחון מדויק יותר?

דבר אחרון-מהיום שהרכב נקנה כאשר המנוע קר ישנה מכה חריפה בין העברת ההילוך הראשון והשני אשר חולפת כאשר המנוע מתחמם,האם לתופעות למעלה יש קשר למכה הנ"ל?

 

תודה לעוזרים וסליחה על עומס השאלות.

 

תומר

"היום הוא המחר שאתמול דאגתם בגללו כל כך"

פורסם

אכן החשודות העיקריות הן תושבות המנוע.

 

צריך לראות אם הגומי בתושבת אכול סדוק גמור וכו'.

 

ניתן לבקש ממישהו שילחץ על הגז ויעזוב ואתה תסתכל על המנוע ותראה אם הוא זז יותר מידי.

 

בכל מקרה תמיד תיהיה תזוז אך במיקרה שהתושבת גמורה היא תיהיה אלימה וגדולה.

 

בנושא הגיר נראה שאין קשר לתושבות, אלא למשהו אחר בגיר עצמו.

 

גילעד

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

×
×
  • תוכן חדש...