Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סאנרוף וגשם


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8602 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

איך אתם נוהגים כשיורד גשם עם הסאנרוף שלכם(למי שיש)?

 

בעקרון יש או אין תעלות לפינוי המים?

 

אני סוגר אותו כשיורד גשם

 

אך האם כשמטפטף קל אפשרי לפתוח?

 

במוסך טענו שלא בריא

 

אני נוטה להסכים איתם ובכ"ז יש דעות אחרות?

 

תודה

החתימה הלכה לטייל ותיכף תשוב

פורסם

יש 2 תעלות לניקוז המים

 

זה נמצא מעל השימשה קדימה ב2 צידי הרכב (רואים את התעלה שהגג פתוח)

 

בקיצור

תפתח את הגג שלא יורד גשם ותסתכל בתעלה תבדוק שהיא נקיה ואין סתימה

ואכן לא מומלץ לסוע עם גג פתוח אבל החלטה שלך

 

איציק זה נכון שהגג לא אוטם ב 100 אחוז ולכן קיימות התעלות? (זאת תאוריה של מישהו שפתח לי את התעלות לאחר שהיו סתומות עם סיליקון)

tAoS FoReVeR

פורסם
יש 2 תעלות לניקוז המים

 

זה נמצא מעל השימשה קדימה ב2 צידי הרכב (רואים את התעלה שהגג פתוח)

 

בקיצור

תפתח את הגג שלא יורד גשם ותסתכם בתעלה תבדוק שהיא נקיה ואין סתימה

ואכן לא מומלץ לסוע עם גג פתוח אבל החלטה שלך

 

בנוסף למה שנאמר, למען שימור המנגנון ועבודה חלקה - מומלץ גם לגרז את המסילות אחת לכמה חודשים באמצעות תרסיס גריז לבן.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

לי נאמר אחרת,

לי נאמר לא לגרז את המנגנון היות וגריז + אבק הופך לבוץ ומפריע לתפקוד המסילות. לי נאמר שעדיף לנקות עם אויר בלחץ פעם בכמה זמן מאשר לגרז, אבל את ההמלצה הכי טובה תקבל מבעל מקצוע דהיינו החברה ב"גנות".

 

אגב, לא בכל הסנרופים יש מסילות ניקוז, זה תלוי בשיטת האיתום של הסנרוף.

פורסם
לי נאמר אחרת,

לי נאמר לא לגרז את המנגנון היות וגריז + אבק הופך לבוץ ומפריע לתפקוד המסילות. לי נאמר שעדיף לנקות עם אויר בלחץ פעם בכמה זמן מאשר לגרז

 

שמע מניסיון במזדה שהיתה לי היה גריז צהוב לא ספריי אלא ג'לי כזה וככה זה הגיע מהחברה (למרות שלא תמיד החברה צודקת) אבל עדיין זה חייב לזוז על שמן אחרת אתה בטח יודע שיהיה שחיקה וחריקות במנגנון (אני חייב לציין שב 5 שנים שהיה לנו המזדה לא גירזנו אפילו פעם אחת ולא היתה בעיה מיוחדת)

tAoS FoReVeR

פורסם

גם אצלי הגיעו המסילות החדשות עם מעט מאוד גריז צהוב כמו שאת מתאר, זה גריז מיוחד ולא גריז רגיל שאנחנו מכירים ממנועים.

 

בכל אופן אם אתה תרסס עם ספריי או תגרז לבד אז אתה מממלא את הכל בגריז וזה כבר ייצר לך את שכבת הבוץ.

שים לב שברכבים עם באנרוף חדש יש את הגריז הזה אבל בכמויות יחסית קטנות ובמקומות שצריך.

 

אני, מאז שהרכבתי את המסילות החדשות, לא נגעתי בהם והם עובדים יופי (טפו טפו טפו :lol: )

פורסם

גם לא בטפטוף :!:

לא יודע אם שמת לב, אבל כשמתחילים לנסוע יש דבר כזה שנקרא רוח

(לי הוא לפעמים הורס את התסרוקת :lol: )

בכל אופן, הרוח מכניסה את הטיפות למקומות שלא חשבת שהם יכולים

להגיע בכלל.

ולא :!::!::!:

אל תחשבו על זה בכלל :shock2:

×
×
  • תוכן חדש...