Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

משאבת מים חשמלית בBMW E90 320I שנת 2007


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6150 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי שעל גבי הזרנוק שמוביל את הנוזל קרור לרדיאטור הפנימי, מצוייה משאבה חשמלית (מספר 4 בציור המצורף) מה תפקידה?

 

לאחר שהמנוע עובד הרבה זמן הזרנוק כולו חם גם בנקודות שלפני המשאבה וגם בנקודות שאחרי המשאבה.

 

לאומר זאת הצינור היוצא מהרדיאטור הפנימי, קר משמעותית. יש לציין שהופעל מזגן ברכב על מקסימום קור.

 

האם ישנו ברז למים החמים ברכב, או שהמים החמים עוברים כל הזמן דרך הרדיאטור?

רדיאטור פנינמי.png

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

תפקידי המשאבה החשמלית : לגרום לסירקולציה של נוזל הקירור במערכת ללא תלות בסל"ד המנוע וזהו דבר חיובי , יש כלי רכב שיש להם משאבת מים מכנית וגם חשמלית.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

בוודאות יש גם משאבת מים מכנית היא מחוברת על אותו פולי של המשאבת הגה, בנוסף יש שם גם משאבת מים חשמלית.

 

המשאבה החשמלית נראית קטנה, בגודל של פלא-פון של נוקייה.

 

האם ברכב, זה הנוזל קרור זורם כל הזמן דרך הרדיאטור הפנימי? או שיש איזה שסתום שמונע זאת?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם
לפי השרטוט, סביר להניח,

שהמשאבה הקטנה עובדת

ומזרימה נוזל קרור לרדיאטור החימום הפנימי,

רק כאשר הנהג מפעיל את מערכת המיזוג על "חימום"

 

 

זהו שפה באה השאלה שלי, האם באמת המשאבה עובדת רק כאשר מפעילים את החימום?

 

כי שמתי לב שהצינור חם לכל אורכו, למרות שלא הפעלתי חימום.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

במכוניות חדישות משאבת המים נכנסת לפעולה כאשר מדוממים מנוע אחרי נסיעה ארוכה היא תעבוד בו זמנית עם מאוורר הרדיאטור , המשאבה תכנס לעבודה בסיבובי סרק של מנוע חם , היות וסיבובי המנוע מאוד נמוכים ואיתם גם סיבובי המשאבה המכנית , בקיצור בכל פעם שמחשב המנוע רואה צורך בהזרמת מים לקירור המנוע הוא יתן אות להפעלת המשאבה החשמלית.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

כפי הנראה מהאיור, יש לה שליטה רק על סרקולצית המים לרדיאטור החימום ותו לא. כנראה לזרז את חימום תא הנוסעים בחורף, עד לפתיחת התרמוסטט, כי סרקולצית המים מאוד חלשה מחוץ לבלוק מנוע.

פורסם

המזגן לא מקרר טוב, ברגע שהמכונית יושבת בשבמש חזקה.

 

חשבתי שזה אולי בגלל שהרדיאטור חימום, כל הזמן מופעל.

 

קשה לי להאמין שחסר גז בכל זאת הרכב 2007.

 

המזגן בשום מצב לא מקפיא, גם לא בלילה אלה תמיד מזרים אוויר צונן.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

גם אם רדיאטור החימום תמיד חם, אמור להיות מדף עירבול שמפריד בין מעבר האויר החם לקר. כנס למזגניסט לבדיקה.

טיפ, כדי לשלול חשד שבכל זאת מערכת החימום גורמת לבעיית המיזוג, יש לחסום את אחד מצינורות החימום עם קלמרה ולבחון את ביצועי המזגן.

פורסם

במידה ואני רוצה לשקול אתהגז שבמזגן האם יש לי איזו שהיא דרך לעשות זאת?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...