עזרה| אאודי A3 מנורה לא מוכרת בלוח שעונים

[chen944]

שלום לכולם

חייב לציין שיש לכם אחלה פורום

 

האם מישהו יודע מה המנורה הזאת אומרת?

 

תודה מראש.

 

 

 

[מרק10]

שלום,

 

רפידות בלימה שחוקות, יש לגשת בהקדם למוסך לשם החלפת רפידות.

 

הנורה נדלקת כאשר הרפידות הגיעו למידה של 4 מילימטר כאשר המינימום הינו 2 מילימטר.

[chen944]

אחינו לא נשמע לי הגיוני

החלפתי רפידות וצלחות לפני שבוע בדיוק

[איילקה]

אותה נורת התראה אגב זהה בצורתה לנורה שבפיאט מריאה(רק באדום)

ומתריאה על שחיקת רפידות בלמים כמו שדניאל כתב.

[פולו,גולף]

לאחר החלפת הרפידות,

חיברו את הקונקטור של חיישן הרפידה ?

[מרק10]

ייתכנו מספר סיבות שהמנרה דולקת.

 

1. החלפת רפידות אחוריות ולא קידמיות (החיישן נמצא רק ברפידה בצד שמאל) כלומר במידה והחליפו רפידות אחוריות הגיע הזמן להחליף את הרפידות הקידמיות

 

2. תקלה במערכת הניטור של הרפידות (בדוק שהקונקטור מחובר)

 

3. לא החליפו לך רפידות (עבודה עברית)

[chen944]

החלפתי רפידות קדמיות

ולא אחוריות

 

יש מצב שבאמת לא חיברו תקונקטור

איפה אני מוצא תקונקטור הזה?

[מרק10]

סובב את ההגה מקסימום שמאלה וכבה מנוע ! מאחורי גלגל צד שמאל תראה צמת חוטים עם קונקטור ובהמשך הצמה מתחברת לרפידה.

 

חזור לדווח או לקבלת עזרה נוספת.

[מרק10]

בהמשך להודעה בפרטי...

 

"כי באמת עכשיו שאני שם לב המנורה הזאת התחילה לפעול

אחרי התיקון

 

בהתחלה זה התחילה אחרי נסיעה של 10 דק בערך

עכשיו המנורה נדלקת ממש איך שאני מדליק תאוטו"

התיאור מתאים בדיוק לרפידות שנשחקו, המנורה בהתחלה לא נדלקת באופן קבוע אלא לסרוגין ולאחר זמן מסויים החוטים היצוקים לתוך הרפידה נקרעים ואז המנורה דולקת קבוע.

 

המלצה שלי חזור למוסך לשם תיקון הבעייה.

 

 

[ba323f]

אולי השתמשו ברפידות לא מקוריות שאין בהם חיישן שמתריע על מצב רפידות?

 

חזור למוסך.

 

ובדוק אם לא חסר נוזל בלמים למרות שמדובר בנורה אחרת, אבל רק כדי להיות בטוח.

[מרק10]

במידה ולא היו מתקינים רפידות עם חיישן למצב שחיקת הרפידות המנורה הייתה נדלקת באופן קבוע יישר שמורידים את הרכב מהליפט במוסך ולא נדלקת לסרוגיין כפי שכתב פותח האשכול.

[משה בן דוד]

חיישן רפידות נותן מינוס בזמן שהרפידה כמעט במינימום למיטב ידיעתי,אם הוא מנותק לא יהיה מינוס והמנורה לא תדלוק, בדוק נוזל בלמים למען בטחונך

[מרק10]

מה זאת אומרת נותן מינוס ? אנא הסבר כיצד המעגל עובד בצורה ברורה ?

 

אל תשכח שחיישן שחיקת רפידות ברכבי VAG לא עובד באותה צורה כמו בטויוטה או BMW.

[משה בן דוד]

בתוך רפידת הבלם מושתל החוט שאתה מכיר,כאשר הרפידה נישחקת נסגר מעגל של מינוס דרך הצלחת

 

איזה סוג אתה מכיר? אולי נילמד משהו חדש

[מרק10]

ברכבי קונצרן VAG חיישן שחיקת רפידות אכן מושחל בתוך הרפידה. ברגע שהחוט נחתך (נתק) כתוצאה ממגע עם הדיסקה נדלקת מנורת החיווי בלוח השעונים בלי שום קשר למינוס מהדיסקה.

 

במידה והקונקטור מנותק אזי המעגל פתוח ומנורת החיווי בלוח השעונים נדלקת. ניתן לקצר את הקונקטור בעזרת חתיכת מוליך חשמלי עם שני נעלי כבל והמנורה תתכבה או לקודד מחדש את מחשב הרכב שלא ידליק את מנורת החיווי כאשר מתקינים רפידות ללא חיישן שחיקה.