בעיה בנעילה מרכזית - גולף 2002 קומפורטליין

[idan141]

שלום רב .

מבקש את עזרתכם אם למישהו קרה בעבר או נתקל בבעיה אני אודה לכם אם תעזרו .

קניתי גולף לפני שבוע , ואתמול היה משהו מוזר , נעלתי את הרכב , הוא ננעל 4 דלתות והכל היה תקין למדי , אחרי שעתיים אני עובר לייד הרכב ואני רואה שהדלת שמאחורי הנהג- פתוחה .

כמובן שלא קפצתי למסקנות , נעלתי את הרכב והמשכתי בשגרת יום שלי .

אתמול נעלתי שוב את הרכב וודאתי שנעול ויצאתי , חזרתי אחרי שלוש שעות עדיין כל הדלתות היו נעולות , הלכתי לישון כשקמתי בבוקר אותה דלת מאחורי הנהג היתה פתוחה !!!

לעזאזל , מה עושים ?

איך אני יכול לנעול את האוטו ולהיות רגוע שלא נפתחת הנעילה באותה דלת ?

 

מישהו נתקל , מכיר ?

 

תודה מראש

עידן

[lishaina]

בוודאות הדלת ננעלת?

 

בדקת על ידי נסיון לפתוח את הדלת אחרי הנעילה או על ידי העין?

[idan141]

בדקתי פיזית , היה נעול . בינתיים אני מהבוקר יושב על זה וראיתי שאני נועל את הדלתות אחרי דקה וחצי בערך האוטו עושה רעש של דריכה לבד מעצמו כאילו מקבל פולס , אבל לא נפתח כלום .

למעשה אני בטוח שהוא במהלך הלילה נפתח ככה .

[lishaina]

כנס לחנות מיגון לרכב (בדרך כלל נמצא עם אודיו) , חנות שמכבדת את עצמה כמובן, ותבקש לאבחן את הבעיה.

[idan141]

תודה .. אני יבדוק את זה במיגון .

זה ממש מפחיד היום נעלתי .. אחרי 2 דקות היא דרכה את עצמה מול הפנים שלי ונפתח הכפתור של הדלת האחורית .. זה מפחיד לרכב יש אישיות .. חחחח

 

סתם .. תודה

שבוע טוב

[אייל]

היתה לי פעם בעיה כזו בפולו ,

בסוף הסתבר שהלחצן בשלט הנעילה היה תקול , ואחרי הלחיצה שלי שיגר עוד כמה "לחיצות" בזמן שאני מתרחק מהרכב.

החלפתי בשלט רכיב בשווי 20 אגורות ונגמר הסיפור

 

אם יש לך שלט ספייר, בשביל הקטע תנסה להשתמש בו יום אחד במקום השלט הראשי.

[ניסן חזאזי]

אני מאמין ששלט תקול היה פותח לו את כל הדלתות ולא רק אחת לא?

[אייל]

לחצן שמתקתק יכול לשגע את הנעילה המרכזית ואז אי אפשר לדעת מה יקרה. (הרי לא כל הלחצנים עולים בדיוק בבת אחת בסינכרון של אלפיות שניה)

עם זאת אני מאמין שההצעה שלי היא בסבירות נמוכה.

[silence]

אני מאמין ששלט תקול היה פותח לו את כל הדלתות ולא רק אחת לא?

 

צודק.

 

ברכב הנ"ל הנעילה היא על ידי משאבת וואקום. במצב וואקום נפתחים הכפתורים ובמצב לחץ נסגרים. מהקופסה שבה יושבת המשאבה יוצא צינור עבה "צינור גינה", הוא יוצא לכיוון הדופן התחתונה של הרכב. אף פעם לא הבנתי מה תפקידו אבל עכשיו שאתה מציג את הבעיה אני מניח שתפקידו לשחרר לחץ כלוא. כניראה הפרשי טמפרטורה גורמים לשינוי לחץ כזה שמספיק להזזת הכפתור המדובר. אם ההשערה שלי נכונה, שווה לבדוק האם הוא סתום.

בדקתה האם מכסה הדלק ותא המטען נפתחים גם?

[מרק10]

בגולף דור 4 הנעילה היא חשמלית ולא וואקום.