שינוי גודל הג'אנט לטובה ולרעה

[blind29]

שלום

יש ברשותי סיוויק קופה.

הג'אנט המקורי הוא 14''.

כרגע הרכב מקורי מבחינת קוסמטית.

מתוכנן ג'אנטים הנמכה של TEIN ליפ של טייפ R ופנסים אמריקאים ופנסים טייפ R מקדימה.

בקיצור הרכב מתוכנן להראות נקי ובלי שטויות כמו טמבונים ופילטרים פתוחים וכל הזבלה שרגילים לראות.

נגיע לשאלה אני מעוניין להגדיל את מידת הג'אנטים ל16'' או 17''.

המידה של 16 תיהיה 195.45.16 ו17'' 205.40.17

מה יהיו החסרונות ומה היתרונות בשינוי כזה? בכל התחומים החל מ צריכת דלק , אחיזה , מערכת ההיגוי האם יהיה בלאי מואץ בשל כך וכו'.

תודה.

[SUPER]

שלום

יש ברשותי סיוויק קופה.

הג'אנט המקורי הוא 14''.

כרגע הרכב מקורי מבחינת קוסמטית.

מתוכנן ג'אנטים הנמכה של TEIN ליפ של טייפ R ופנסים אמריקאים ופנסים טייפ R מקדימה.

בקיצור הרכב מתוכנן להראות נקי ובלי שטויות כמו טמבונים ופילטרים פתוחים וכל הזבלה שרגילים לראות.

נגיע לשאלה אני מעוניין להגדיל את מידת הג'אנטים ל16'' או 17''.

המידה של 16 תיהיה 195.45.16 ו17'' 205.40.17

מה יהיו החסרונות ומה היתרונות בשינוי כזה? בכל התחומים החל מ צריכת דלק , אחיזה , מערכת ההיגוי האם יהיה בלאי מואץ בשל כך וכו'.

תודה.

 

חסרונות:

1. צריכה גדולה יותר של דלק.

2. צמיגים בעלי חתך נמוך יותר, יגרמו לחישוק או לצמיג להיות פגיעים יותר לבורות בכביש.

3. הסיכוי שמשטרה תעצור אותך יותר גדולה.

 

יתרונות:

1. אחיזה יותר טוב, צמיג בעל חתך נמוך יותר פחות "קורס" בסיבובים, יותר צמיג על הכביש = תאוצה יותר טובה + בלימה יותר טובה.

2. מראה.

 

* כשתבחר חישוקים תלך על החישוקים הקלים ביותר שתמצא.

 

בהצלחה

[razmel]

קרא פה על ההשלכות:

http://www.carsforum.co.il/vb/announcement.php?f=54&a=28