הרכבת מד סל"ד רנו קליאו 2002 B

[Edward216]

בשעה טובה רכשתי טכומטר 2 אינץ' של auto gauge לקליאו, והייתי רוצה לבקש מכם עזרה בהתקנה שלו

יש לו 5 חיבורים:

2 עליונים מחוברים למעין נורה מבפנים אז אני משער שזה פשוט + אחרי סוויץ' ומינוס.

באמצע יש לו אחד אדום שאני גם אחבר ל+ אחרי סוויץ' שזה כנראה הrelay ואחד שחור שהוא מינוס.

את הירוק שאמור להתחבר לקויל או לדיסטריבוטור הייתי רוצה שמישהו יראה לי לאן בדיוק לחבר.

אני מצרף תמונה שצילמתי עכשיו באוטו ואשמח אם מישהו יוכל לסמן לי לאן בדיוק אני אמור לחבר את הכבל הירוק ואיך, האם מחברים אותו באמצעות שייבה מתחת לבורג?

[Edward216]

חיברתי את כל החיבורים של הטכומטר נשאר רק את החוט הירוק למינוס של הקויל. איפה מחברים אותו?

[Edward216]

לא חשבתי שהשאלה שלי קשה כ"כ למומחי הפורום.

איפה ממוקם הכבל השלילי של הקויל ברנו קליאו B?

[Edward216]

הקפצה

[ניסן חזאזי]

אני יסביר לך מדוע לוקח זמן לקבל תגובה זאת כיוון שבאוטודטה אין שרטוט חשמלי של הרכב שלך ולכן אף אחד לא מתכוון לנחש עלייך להמתין שיהיה בפורום חבר שיש לו את השרטוטים של רכבך ותקבל תשובה מדוייקת.

[רפי לין]

לפי התמונה, במכוניתך אין סליל הצתה (קויל) בודד אלא זוג סלילי הצתה כך שאות הסל"ד לשעון אינו יכול להתקבל ממינוס של סליל הצתה אחד. בדרך כלל, יש יציאה מיוחדת במחשב נהיול המנוע לאות סל"ד, אבל איפה וכו' צריך לקבל ממי שמכיר היטב את מכוניות רנו ו/או שיש לו את שרטוי החשמל המתאימים.

בברכה - רפי לין

[Edward216]

אוקיי תודה רבה על התשובות.

[יוסי כוהן]

אות סיבובי מנוע מתקבל מחיישן הצתה בדגם זה ואין אפשרות לחבר לסליל הצתה כפול.

[Edward216]

אז אין אפשרות לחבר את השעון שיש לי שאמור להתחבר לnegative ground לרכב שברשותי?