Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6234 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז לאחר שדחיתי זאת כל כך הרבה זמן החלטתי לחזור לעניין ולשפר את ההתקנה ברכב.

את ההתקנה פירסמתי פה,

השינויים שהחלטתי לעשות בינתיים הם:

  • החלפת פלטת המגבר לאחת יותר יפה, הלבד יודבק הפעם ולא יהיה מהודק, וכמו כן הגודל והצורה יהיו מותאמים לרכב

  • החלפת החיווט לרמקולים לחוט בעובי 2.5mm , לגבי חלק זה יש לי מספר שאלות
    -האם יש להחליף גם את החוט בין הקרוס לטוויטר?
    -האם יש להחליף גם את החוט בין המגבר לקרוס?-לא ידוע לי מה העובי כעת

    מיקום הקרוסים
    -אני יודע כי זהו אלמנט עיצובי בלבד אך מהי דעתכם,האם אתם ממליצים על כך?
    כיום הקרוסים נמצאים קומה מתחת לרדיו דיסק בנפרד משאר החוטים.


    הוספת 1/זוג נורת קתודה קרה (כמו פה )
    -החיבור יתבצע כך שהנורות ידלקו רק כאשר תא המטען נפתח, האם דבר זה אמור להשפיע על מערכת החשמל? ברכב יש כבל 8 GAGE.
    -האם לשם כך יש לחבר על הפלטה מפצל +, ומפצל - ?

 


    החלפת הטבעות,כעת הטבעות הם מעץ באיכות נמוכה.

 

יש למישהו עצות נוספות?

תודה מראש לעוזרים,הראל.

HU: Pioneer DEH-X9550BT Comp: Hertz Energy ESK165 Amp: Phoenix Gold Octane R8.0:4 Sub: Hertz ES300

×
×
  • תוכן חדש...