מאזדה 2 מול טיוטה יאריס

[mor873]

התלבטות בין שתי הדגמים לרכישת רכב חדש , בקרתי בשתי הסוכניות והתרשמתי משניהם , וכללית שתיהם ניראות לי בסדר.

 

בטיוטה מתלבט לגבי הילוכים רובטי נשמע משהוא חדשני שטרם הוכח ,יצור בטורקיה .(מחיר 102.500)

מזדה - צריכת דלק גבוהה יותר אם כי מגניבה יותר (מחיר 107.500 )

 

ובכלל האם זו תקופה טובה לקנות רכב חדש הוא שכדאי להמתין ?

[sronis]

בצע נסיעת מבחן לפני הקנייה. הגיר הרובוטי ביאריס עשוי מאוד לעצבן אותך.

 

מעבר לזה - ספר לנו מה הדרישות שלך מהרכב, כי יש מתחרות נוספות שעשויות לעניין אותך.

 

רוני

[mor873]

באופן כללי עברתי בסוכניות ואלו הרכבים שמצאו חן בעני מבחינת צורה איבזור וישיבה בכיסא, ושאלתי באופן כללי מה יותר טוב לדעתכם . מבלי קשר לצרכים כי בסה"כ במבנה הן דומות .

ובכל זאת אני רווק שנוסע כ 20 ק"מ לעבודה וחוזר לעיתים נסיעות נוספות בעיר (ת"א) , פעם בחודש להורים 200 ק"מ הלוך חזור . בעיקרון אני לא ממש אוהב לינהוג כשלא ממש צריך . יש לי כרגע פיאסטה 95 ידני .

 

חשוב לי ברכב אמינות , ושישמור על ערכו , ושיראה מוסך רק בטיפולים.

[cobraf]

מאזדה 2 יותר מאובזרת גם בציוד בטיחות וגם בציוד רגיל

 

כמו למשל במאזדה יש 4 חלונות חשמל וביאריס יש רק 2

 

יאריס מגיעה רק עם 4 כריות אויר ללא ESP

 

במאזדה ישנן 6 כריות אויר +ESP מבחינת מרווח הטויוטה קצת יותר מרווחת, עד כה שניהן מפגינות אמינות גבוה.

 

קח בחשבון שרוב הסיכויים העובדה שהטויוטה רובוטית לא יגרום לשמירת ערך מופלגת לאומת דגמים קודמים עם תיבה אוטומטית

 

בנוסף בשביל צבע מטלי במידה ותרצה יש צורך לשלם 1000 ש"ח נוספים בטויוטה,כאשר במאזדה זה כלול במחיר

[redroze]

אם גודל לא חשוב אז אני ממליץ לבדוק גם את היונדאי I10, דייהטסו סיריון ואת 2 מובילות הקטגוריה (ביחד עם המאזדה) הפאביה והסוויפט.

[Ahbarony]

מאזדה תצרוך הרבה יותר דלק מיאריס.

מה שכן לא נראה שהן זהות מבחינת איבזור.

יאריס פשוט לא שווה את הכסף והגיר הרובוטי נורא מעצבן במיוחד בעיר.

עדיך לקנות סיריון בעלת מנוע זהה אבל עם גיר נורמלי.

שמירת ערך תהיה גבוהה כי אין הרבה פרטיות.

[גיא ש]

מאזדה 2. סיריון. סוזוקי SX4 קצרה.

[vladday]

יאריס כבר ישנה ואמורה להיות מוחלפת בעתיד נראה לעין. החדשה תהיה עם CVT כמו ספייס ורסו - מעניין מה יהיה מחיר ואבזור.

[ranchuk]

אני לא יודע אם זה שיקול מבחינתך נסעתי הרבה ביאריס, ולא מעט גם במושב האחורי, ואני חייב לומר שלתחושתי היאריס הרבה יותר מרווחת מהמאזדה 2 (ובאופן כללי המאזדה הרגישה לי פחות מרווחת).

 

אמנם לא יצא לי לנסוע הרבה במאזדה, אבל מהמעט שיצא לי התרשמתי שהיא מאוד צפופה מאחורה.

 

אבל יכול להיות שזה סתם כי ישבתי מאחורי מישהו גבוה

 

באשר לגיר הרובוטי - כתבתי את זה פה כמה פעמים, אבל הוא בהחלט משהו שאפשר להתמודד איתו, אבל אתה חייב לנסוע עליו כדי לראות אם אתה מאלה שיחושו עימו בנוח.

 

מעבר לזה - קח בחשבון שכמו שאמרו פה, ליאריס הרובוטית יש בעית סחירות קלה בשל הגיר השנוי במחלוקת.

 

מצד שני, אני מעריך שגם המאזדה 2 תסבול מבעית סחירות קלה בשל העובדה ששוק הליסינג רווי בה (אבל זו כבר בעיה רחבה הרבה יותר במחוזותינו. פתרון חלקי לכך אולי הוא לקחת את הגרסא המאובזרת יותר, שכמעט ולא קיימת בליסינג.

[RomanGLX10]

אישית הייתי לוקח יאריס ידנית, לרובוטית צריך להתרגל.

נהגתי במאזדה 2- 5 דלתות וגם סדאן, לא התרשמתי יותר מדי. רכב בנוי טוב אבל משעמם ומחירו גבוהה לטעמי ביחס למתחרות.

הייתי בודק ניסאן נוט חדשה, מנוע חדש וחסכוני ומחיר נמוך יותר מהמכוניות שציינת.

כמו כן אם אתה נוסע לרוב לבד, למה באמת לא ללכת על I10 בגירסת 1.25 סמ"ק. תחסוך בעלויות דלק!

[Daniel.K]

למה לא לרכוש רכב מסגמנט נמוך יותר? כמו הסוזוקי ספלאש או אפילו את הפיקנטו בדגם המאובזר.

[RomanGLX10]

סליחה על הטעות, התכוונתי לניסאן מיקרה החדשה.

ניסאן נוט זהו מיקרוואן בסגמנט אחר לגמרי.

[davemustaine87]

תמשיכו להגיב, אני חושב שאחרי קצת יותר משנתיים, הבחור עדיין מתלבט איזה רכב לקנות...