סיאט לאון 20VT - הרכב מגביל גדישה מידי פעם

[D_C]

העניין הוא שזה לא התחיל מאיזה שיפור חדש, הרכב נוסע בתצורה הזאת כבר שנה רק אצלי, ועוד לא יודע כמה זמן אצל הבעלים הקודמים. אז עם היתה בעיה של גדישת יתר זה היה מופיע מוקדם יותר, ודבר נוסף שהתקלה מופיע בדרך כלל מההנעה, ולא אחרי נסיעה מאומצת בגדישה גבוהה.

[4Runner]

בכל מקרה, אנחנו סתם מברברים בפורום וזה לא יעזור לך לסדר כלום, לך להתחבר לואג-קום אצל מישהו שמבין, המנורה שנדלקה לא סתם עשתה את זה.

 

ליאור

 

קפיש ?

[BIG Y]

מתי החלפת פלגים פעם אחרונה?

[qil]

בקיצור מספיק עם הניחושים... זה יכול להיות כל דבר החל מקויל שהולך למות, לפלאגים להזנת דלק לא טובה וכו' וכו'.

רק עם התחברות לדיאגנוסטיקה תדע, ושלום על ישראל.

 

אם לא תעשה את זה בקרוב ותמשיך לנסוע ככה, אתה מסתכן בנסיעה על תערובת ענייה ואתה בסוף תעיף ראש למנוע שעולה המון כסף, חבל.

[Gidi]

תבדוק פלאגים ומשאבת דלק (נוסע עם מקורית?)

[FifthGear]

בקיצור מספיק עם הניחושים... זה יכול להיות כל דבר החל מקויל שהולך למות, לפלאגים להזנת דלק לא טובה וכו' וכו'.

רק עם התחברות לדיאגנוסטיקה תדע, ושלום על ישראל.

 

אם לא תעשה את זה בקרוב ותמשיך לנסוע ככה, אתה מסתכן בנסיעה על תערובת ענייה ואתה בסוף תעיף ראש למנוע שעולה המון כסף, חבל.

 

הנזק שייגרם בשל תערובת ענייה יגרם לבוכנה/צילינדר/טבעות

 

בכל אופן מעודד פנייה לדיאגנוזה השקעה טובה של כ200 ש"ח.

 

ואם כבר בעניין תערובת ענייה - רצוי להשתמש בegt לפקח על טמפרטורת פליטה.

 

ירון

[Fangio]

1+ , אם אתה באמת גודש כ"כ חזק חייב EGT ורצוי גם למבדא.