שאלה בנוגע לשנת יצור

[asaf572]

נתקלתי כמה פעמים במקרים שבהם שנת היצור של הרכב לא תואמת לשנת היצור שרשומה ברישיון.

לדוגמא האאודי 100 שלי (שיובאה לארץ ביבוא אישי) רשומה ברישיון כמודל 1987.

כשבדקתי את מספר השילדה הסתבר לי שהרכב יוצר בשנת 1985.

דוגמא שניה היא במוו 733 שרשומה ברישיון כמודל 1982 ובבדיקה של מספר השילדה הסתבר שהרכב יוצר בשנת 1980.

השאלה היא אם אני מציג למשרד הרישוי מכתב רישמי של יצרן הרכב שבו הוא מצהיר על שנת יצור הרכב האמיתית ,

האם אני יכול להפוך את הבמוו למשל לרכב אספנות כבר בשנת 2010?

[redroze]

בעבר היה נהוג למכור רכבים גם לאחר שנה-שנתיים שהם עמדו במחסנים. נראה לי שפלוצווגן עשתה את זה עם החיפושית שייצורה הופסק בשנת 83 אבל עדיין נמכרה פה עד שנת 85 (לשכן שלי יש חיפושית שנת 85).

[asaf572]

החיפושיות יוצרו בברזיל גם אחרי 1985

[ofurst]

החיפושיות יוצרו בברזיל גם אחרי 1985

 

ובמקסיקו עד 2003....

[asaf572]

כן, אבל השאלה היא האם משרד הרישוי יקבל את הצהרת היצרן (במכתב רישמי) ויתקן את שנת היצור ברישיון?

[יאיר לוסטיג]

כן, אבל השאלה היא האם משרד הרישוי יקבל את הצהרת היצרן (במכתב רישמי) ויתקן את שנת היצור ברישיון?

 

 

משעמם לך...:roll:

[asaf572]

אפשר להרוויח שנתיים לאספנות

[דני זומרשטיין]

שאלה טובה. לא נראה לי שאם מכתב רשמי של יצרן הרכב הם יוכלו להתמודד, אם יתעקשו, יתכן ואם איזה עו"ד, ירשום מכתב בעלות של 200-400 שח, הבעיה תיפתר, ואם לא, ארכאות גבוהות יותר, הגם שעלולות יהיו לשנות את "רוע הגזירה" ,יתכן ויהיו כבר לא "כלכליות", למרות שתמיד אפשר לתבוע גם "החזר הוצאות" , זאת כמובן, אם אתה זוכה בפסק דין שדרשת.

 

אם אתה זוכה, אתה יכול לנסות לתבוע את "צ'מפיון" על החזר כספי, בגין "נזק כספי" שנגרם לך בגין ששילמת על רכב שחדש לכאורה בשנתיים ממה שהם העלו אותו על הכביש..

 

דני

[שוקה]

אפשר להרוויח שנתיים לאספנות

עד שתגמור את המלחמות עם משרד הרישוי יעברו יותר משנתיים.

[2pac]

יכול להיות שהאודי שלך יוצרה ביום האחרון של 1985, ועלתה על הכביש בארץ בקיץ 86, לכן היא קיבלה מודל 87.

אז הבדל של 7 חודשים זה לא סביר?

[zvit]

לדעתי, אף אחד לא יתעסק עם זה.

 

אולי אפשר להצליח דרך בית המשפט - אבל זה נראה לי די הזוי ללכת לבית המשפט כדי לשנות רישום של שנת ייצור.

 

בשנות השמונים (במיוחד בין 1982 ל-1988 ) היבוא האישי היה נפוץ מאד (מי שלא קנה סובארו שידרג את עצמו באופל אסקונה ביבוא אישי...) ואז דווקא קרה לא אחת שמשרד הרישוי התעקש לרשום רכבים חדשים כשנת ייצור קודמת...

[דני זומרשטיין]

אפשר לנסות להעביר להם מסמך רשמי של היצרן, אין מה להפסיד. ללכת לארכאות, ברור שלא כדאי. התיאור היה תיאורטי בלבד.

[XOFIRX]

לי היתה קורטינה MK3 שברשיון כתוב שנת 75 אבל הדגם שהיה לי עם הרמת גימור והמנוע יוצר עד 73 כלומר הרכב שכב בסוכנות שנתיים וזה הגיוני כי היא היתה סטיישן שהיה פחות מבוקש.

[zvit]

אגב אם כבר מדברים על שנות ייצור...

 

אנחנו המדינה היחידה בעולם שנמכרו אסקורט MK1 משנת ייצור 1976.

כמו גם אסקורט MK2 (ברנדה) משנת 1981.

וטרנזיט MK1 משנת 1986.

 

מנפלאות תע"ר נצרת עילית...

[גרשון המשפר]

למה איך זה היה בשאר העולם ?

 

 

לגבי התהליך, אם יהיה לזה תקדים משרד הרישוי יהיה חייב להתנהל לפיו ולכן אני מבקש ממי שכן עשה או ניסה לעשות דבר כזה שיכתוב פה מה ואיך, זה יעזור להרבה אנשים !

אולי נלך כמה אנשים ביחד לאותו עו"ד שיטפל בכולנו שיהיה פחות יקר ?

 

בסופו של דבר מה שמשנה לנו זה מתי הרכב יוצר ולא כמה זמן הוא שכב אצל היבואן בארץ...

 

אם יהיה אפשר לעשות דבר כזה הרכב שלי יהיה אספנות כבר עכשיו, במקום זה אני צריך להמתין מעל שנה

 

עזרה בבקשה, אני רוצה להתחיל את השיפוץ !