סופר רייסר-נכבית בזמן עצירה+שעון חום מזייף

[oren1001]

מדובר על סופר רייסר אוטומט שסובלת מ-2 בעיות.

 

1)בזמן העברת הילוך הרכב לפעמים נכבה,לפעמים גם בזמן בלימה.

2)שעון החום עולה אחרי כמה דקות נסיעה עד הסוף,לפעמים נשאר קבוע ולפעמים יורד.,האוטו לא מתחמם.

 

האם אלו בעיות מוכרות בדגם זה?האם יש קשר בין 2 הבעיות? ומה יכולה להיות עלות תיקון?

[colauti 9]

[quote=oren1001;

2)שעון החום עולה אחרי כמה דקות נסיעה עד הסוף,לפעמים נשאר קבוע ולפעמים יורד.,האוטו לא מתחמם.

quote]

רק אני שמתי לב לכשל הלוגי במשפט,אתה אומר דבר והיפוכו שעון החום עולה לפעמים עד הסוף אבל האוטו לא מתחמם אז זהו שאין דבר כזה.

אם שעון החום עלה עד הסוף המנוע בסיכוי גבוה לא רק שהתחמם הוא רתח וצריך לברר למה.

יש אפשרות ששעון החום עצמו מזייף /יוניט חום /חיבורים אבל אם נסעת כך זמן רב תקווה שלא נגרם נזק כבד למנוע.

לגבי הקשר בין שתי התקלות המתן לתשובות נוספות.

[אוו ספידומטר]

ישנה בעיה של השעוני חום בדייהו שמראים חום גבוה מאד אבל האוטו לא רותח.

יש לבדוק תחילה אם האוטו באמת לא מתחמם ואם הוא תקין, או שמתקנים או מחליפים את השעון.

[יצחקי]

להתחבר לסקנר, ולקבל תוצאות נכונות לגבי חום מנוע וגם מנוע צעדים .

 

יום טוב יצחק.

[דני זומרשטיין]

אכן, ואדגיש , יש לבדוק האם מדובר בתקלה "אחת" (ואני מקווה שלא), או בשתי תקלות שונות, זאת ניתן לבדוק ע"י סקנר ואמצעי אבחון רגילים, בדיקת תפקודו של מנוע הצעדים, ובכל מקרה, רצוי ניקוי בית מצערת, מנוע צעדים, והתעלה שלו.

 

את טמפ' המנוע להשלמה, ניתן לבדוק ע"י מד אנפרא במס' נק' מהותיות , כהשלמה לכלל הבדיקות,

 

דני

[oren1001]

רק אני שמתי לב לכשל הלוגי במשפט,אתה אומר דבר והיפוכו שעון החום עולה לפעמים עד הסוף אבל האוטו לא מתחמם אז זהו שאין דבר כזה.

.

זה בדיוק מה שקורה.המנוע לא רותח,השעון הוא זה שמזייף.הרי לא יכול להיות שהמנוע ירתח תוך כדי נסיעה ואחרי כמה דקות יתקרר.