דיסונציות/ רכב עוצר באדום, רועד וכבה: וולוו 240

[יהל 1174]

מנסיוני, יש נקודת איזון יחסית עדינה בכיוון של וולוו 240 - שעדיין ינצל את הכח הגדול של המנוע אבל שלא יגרמו התופעות אותן הזכרתי בכותרת. דסונציות הן רעשים (גזים הנשמעים בצינור הפליטה) - כאילו הרכב מוסיף לעבוד, גם אחרי הכיבוי. התופעה השניה, היא: כאשר אני עומד באור אדום (אני מעדיף להעביר להילוך סרק, גם בגיר אוטומטי) - אני חייב למשוך את המשנק/צ'וק,

אחרת הרכב יתחיל לרעוד ויכבה. = מין מגבר טורים ידני.

 

 

ה-240 הוא אוטו מצוין. ביקרתי כבר ב-2 מוסכים מומלצים בת"א, והם לא פתרו את הבעיה. אני מוכן גם לעשות ניקוי קרבורטור, אם צריך. לפני כמה שנים החלפתי את המנוע ל-2300 ולפני כמה חודשים את הגיר ל-4 הילוכים. חבל שמכונית כה טובה נתקלת בבעיה שעל פניה צריכה להיפתר בקלות.

 

אודה מראש לכל תגובה ועצה מבעלי ניסיון.

 

ינון יהל

 

נ.ב.

התופעות האלה מודגשות בעיקר בזמן שהמזגן עובד.

[יהל 1174]

ברוב עוונותי אני ממעט להגיע לפורום: אעפ"כ - ומאחר ופתרתי בעיה זו מזמן אני חייב כאן העדכון וההשלמה ולו רק למען הסדר הטוב:

לפחות ב-240 שלי ישנה יחידה לטורים נמוכים הממוקמת ליד הקרבורטור. מאותו רגע שהחלפתי את ה-unit הזה לטורים נמוכים בעית הרעידות נפתרה וחלפה. ואל תקלו ראש ברעידות הללו: בזמנו כל כיבוי אוטו היה מלווה ברעידות חזקות ביותר - לאחר כיבוי המנוע - שבאחת מהם הבוסטר של הברקס עף ונותרתי ללא בלמים!