Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

  • תגובות 5.7 אלף
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מקום מדהים - מומלץ לבקר!

 

יכולתי להסתכל שם שעות על הכנסיות שבהר הזיתים והשבילים המפותלים והתלולים שעליהם העמידו דגמי מכוניות ואוטובוסים. בקיצור - חוויה.

 

הפרק הבא: מוזיאון השיריון בלטרון. מקום שחייבים ללכת אליו לפחות פעם בשנה!

 

בתמונות:

מוזיאון אגד העתידי, נסו למצוא אוטובוסים.

IMAG0133.JPG

IMAG0141.JPG

IMAG0162.JPG

IMAG0163.JPG

IMAG0164.JPG

IMAG0165.JPG

עברתי לכתובת חדשה

(יותר מדי בעיות בהתחברות-משתמש).

פורסם

שאני אבין:

 

במיני ישראל יש מכוניות אמיתיות (אני מתכוון לויליס של המשטרה, לכבאיות...)?

 

נחמד, למה לא, שסוף סוף יתחיל אוסף של כלי רכב באיזה מקום בארץ בנוסף למעט שיש (מכירים את האוסף של המשטרה, בביה"ס לשוטרים ביוקנעם? מרשים מאוד!).

 

אני מקווה גם שיבוא יום ומה שנשאר מאוסף הדגמים עבודת יד של אמנון יוגב ז"ל יגיע למיני ישראל. אין מקום יותר מתאים ממנו לעניין.

 

דב

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם

אוה, זה סיפור ארוך, אבל בקיצור:

 

כל אמצעי שמאפשר לנהג המשאית להאט את מהירות נסיעתה ו/או לשמור על המהירות בירידות, ואינו קשור לבלמי הגלגלים, נקרא "מאיט" בעברית ו"ריטארדר" באנגלית.

עד כמה שאני זוכר, מישהו כבר כתב ארוכות על הנושא, אולי אפילו אני, רק שאני לא טוב בחיפושים באתר וביצירת קישורים. מישהו יכול לעזור? אם אני אתחיל לפרט כאן אני לא אסיים בחיים, ועוד לא אכלתי הערב...( דב,

רנו 9 83, רנו 11 87 (5 ש'!), רנו 19 95 (5 ש'!), מגאן 2001 (5 ש'!), סניק 2007 ועכשיו סיטרואן C4 2007.

פורסם
סילחה, אבל מה זה אומר:"ריטארדר וג"ייקוברייקס" וכיצד זה פועל, ומה הוא עושה?
אז ככה

בכל רכב גדול, אוטובוס ומשאיות מעל מישקל מסויים (ישנה תקנה אך זה לא רלוונטי כרגע).

ישנה החובה בסיעני האטה (לפחות אחד)

ישנם מספר סייעני האטה

ראשית כל סייען האטה זה מיתקן אשר מאט את הרכב דרך המנוע או דרך האקס האחורי

ולא דרך מ"ע הבלמים.

 

1 ריטרדר- מיתקן הנימצא ביציאה מ התיב"ה אשר ע"פ הוראה של הנהג (ע"י הפעלת ידית)

מזרים לחץ שמן (שמן מן התיב"ה)אל מול רוטור וסטטור וע"י שינוי זרימה חזקה או חלשה ,ע"פ חלטת הנהג כמובן ,הרכב מאט

2

טלמה או תלמה- מ"ע דומה אשר מומפעלת ע"י ידית בשליטת הנהג אך שהפעם זו מ"ע אלקטרונית \מגנטית

אשר נימצא על הגל הינע וע"י הפעלה נוצר שדה מגנטי אשר מאט את סיבובי גל ההינע ובכך ישנו האטה.

3ג'ייקוברקס- מ"ע אשר נימצאת על המנוע וגורמת לפתיחה תמידית של שסתומי הפליטה ובכך המנוע "עובד על ריק"

4 אגזוז ברגקס- זה מעין פרפר אשר נימצא בסעפת הפליטה אשר ניפתח וניסגר (ע"י מתן פקודה של הנהג)כאשר הוא ניסגר נוצר לחץ בסעפת ובכך מאט את הרכב.

 

כל זה בגדול מאוד

החשוב הוא שסייעני האטה אינם פועלים ישירות על האופן עצמו כלומר אין חיכוך בלמים.

המינוס במערכות אלו - בכביש חלק (שים לב כביש רטוב לא בהכרך חלק) הרכב עלול להיכנס להחלקה אחורית בעת הפעלה של המערכת.

 

ירון מאיר

פורסם
שאני אבין:

 

במיני ישראל יש מכוניות אמיתיות (אני מתכוון לויליס של המשטרה, לכבאיות...)?

 

נחמד, למה לא, שסוף סוף יתחיל אוסף של כלי רכב באיזה מקום בארץ בנוסף למעט שיש (מכירים את האוסף של המשטרה, בביה"ס לשוטרים ביוקנעם? מרשים מאוד!).

 

אני מקווה גם שיבוא יום ומה שנשאר מאוסף הדגמים עבודת יד של אמנון יוגב ז"ל יגיע למיני ישראל. אין מקום יותר מתאים ממנו לעניין.

 

דב

כל מה שיש במיני ישראל הם בסה"כ דגמים קטנים. אין שם שום דבר אמיתי בגודל מלא שקשור למכוניות בפרט ,חוץ מהקלנועיות שיש שם לאנשים מבוגרים.

אני מקווה שאני לא טועה/מטעה ,כי הייתי במיני ישראל ולא ראיתי שם שום דבר שקשור למשאיות ביחוד בגודל מלא

****עכשיו שמתי לב לתמונות למעלה, וואלה יש מכוניות אמיתיות... אני לא מבין למה לא ראיתי אותן כשהייתי שם :/ ממש מוזר לי.

עד מתי ספטמבר 08.:(

פורסם
סתם לשטוף תעיניים מתוך מאגר התמונות הלאומי.......
צליפה יפה... בתמונה השמאלית מצולמת טריומף Vitesse פתוחה (מנוע 6 צילינדר) - דיברנו עליה בשירשור אחר לא מזמן - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=74590&page=3&pp=15

מאחוריה עומדת אופל רקורד מסביבות שנת 1965.

 

בברכה,

 

קובי

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

פורסם
צליפה יפה... בתמונה השמאלית מצולמת טריומף Vitesse פתוחה (מנוע 6 צילינדר) - דיברנו עליה בשירשור אחר לא מזמן - http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=74590&page=3&pp=15

מאחוריה עומדת אופל רקורד מסביבות שנת 1965.

 

בברכה,

 

קובי

זו הסיבה העיקרית שהכנסתי אות התמונה הזו, וביגלל האוטובוס היא מתאימה גם לשרשור זה.

 

 

(תודה לקובי על הקישור לאתר התמונות הלאומי... (אמנם בשירשור אחר אבל...))

אני בקושי נכנס לפה. אפשר למצוא אותי בפייס ביוזר:

Moshe Azulay

משה :)

פורסם
כן ,אני עדיין עם הוונדורה אך לוטש עיניים לדברים חדשים

גם אני, גם אני, רק בכיוון אחר לגמרי- אני לא סתם בקישורית הזאת!:wink:

י Capri GT 74 MK2 "אספנות", עדיין מחכה לפחחות רצינית.*סוזוקי 1100F (שהפך ל"סטריטפייטר" לצערי :sad: )*GMC וואנדורה 4X4- "לוחם שטח" במנוחה *פורד D שנת78, ש"מת" להפוך ל"אספנות":oops:*פורד פיירמונט 79' :twisted: -חולם להיות שחור:wink: *"משפחת ליילנדים"* *ואסקורט סטיישן שניצלה בדקה ה-91:king::חובב מכוניות, אופנועים, מפלצות למיניהן ומוזיקה, הסובל מחוסר מקום, זמן ותקציב כרוני, להתעסק בכל התחביבים שלו :???:

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...