Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיה ב pioneer 3050UB


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6534 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי עכשיו את הרדיו דיסק 3050 של פיוניר

ולאחר שהתקנתי אותו לבד, הוא עבר סבבה.....

וכאשר אני מגביר חזק לאחד 2 דקות הוא נכבה לבד

ואז נדלק אחרי 20 שניות וממשיך לעבוד וכעבור עוד דקה הוא שוב נכבה

לפעם הוא נכבה לזמן רב.... ושאני מנסה להדליק אותו הוא לא מגיב....

כאשר אני מפעיל אותו על ווליום נמוך מאוד הוא עובד רצוף

למישהו יש פיתרון :cry:?

פורסם

בחיבור לא נכון זה בהחלט קורה

פעם מישהו התקין לאבא שלי רדיו טייפ ישן ולא חיווט נכון

כשבאתי לעשות לאבא הפתעה ולהחליף לרדיו דיסק כמעט קיבלנו כוויה אני והמתקין

אם אני זוכר נכון הוא איחד את החיווט לרמקולים או משהו כזה

 

ממליץ לך בחום לקרוא את המדריך הבא ולעבור על ההתקנה מחדש

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/05-08-2003-DIY-HUInstall.html

 

עוד טיפ קטן ועוזר - קח בטריה כולשהי (רגילה או מלבנית) וחבר ל+ ו- של כול חיווט רמקול שמותקן ברכב

ברגע שתחבר את הנ"ל תשמע רעשים מאחד הרמקולים ואז תדע לאיזה רמקול החיווט הולך וכך תבודד אותו וחבר ע"פ המפה בקישור המצורף

יש עוד משהו קטן וחשוב - פאזות

אם תחבר בטעות את ה- ל+ (חיבור הפוך) הממברנה (שטח הרמקול) ידפוק כלפי פנים ולא כלפי חוץ - במצב כזה לא תשמע באס

חבר ככה וחבר ככה בשיר טוב עם באס ונסה להרגיש מה המצב הנכון

 

 

בהצלחה

אלעד

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

פורסם

יש להוציא את המכשיר ממקומו, לבדוק עם אוהמטר (וולטמטר) שקיים מתח מצבר ,או קרוב לכך, ולא פחות מ 12 וולט בעת שהוא כבה מעצמו.

 

אם קיים מתח של 12 וולט לפחות, יתכן ויש בעית קצר ברמקולים או בחיווט (ואז יש לבדוק את זה) או שהמכשיר תקול.

 

אם יש נפילה מ 12 וולט, יש לבדוק האם הנפילה היא בקו המינוס או בקו הפלוס, ולתקן.

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...