Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6582 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

הרכב המדובר כאמור הוא אימפרזה שנת 2000, ברצוני לחבר אזעקה לרכב, כל החוטים חוברו כראוי, חוץ מחוטי ה-LOCK UNLOCK.

 

הבעיה היא שלא מצאתי את חוטי הרכב שעליהם אני אמור להתחבר.

מצאתי רק חוט לבן אשר מתחבר למין קופסאת רילי שיושבת מעל תיבת הפיוזים שברגע שאני נותן לו מינוס שלושת הדלתות (חוץ מהנהג) ננעלות וברגע שאני עוזב את המינוס הן נפתחות .

חוץ מזה לא מצאתי את החוט לדלת הנהג , מישהו יכול להגיד לי מה הסיפור שם ואיך אני אמור בנוסף לחבר את החוטים מהאעזקה , כי לא מדובר בפיקודי מינוס רגילים .

 

תודה רבה לעוזרים

פורסם

אני מניח שאין שינוי גדול ב"גישה" של סובארו לגבי מנגונני הנעילה שלהם.

 

אם כך, הרי שבדגמי הסובארו לדורותיהם, יש להתקין לוקר נוסף ייעודי בדלת הנהג. אם אכן כך, את יציאות הפקודה ממח האזעקה ,יש לחבר לפי אחת ההגדרות שצריכה להתאים לתיאור ויכולים להרשם כך: "חיבור לוקר נוסף" או "מנוע" , או "פלוס מינוס מתהפכים" .

 

יש אזעקות שאין להן יציאות כאלה, או אז יש להתקין מתאם נוסף, או שני ריליים 5 רגלים כל אחד.

 

כדאי לוודא במאת האחוזים שכך צריך (או לא), באוטו שלך.

 

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...