Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני למדתי נהיגה בחיפה בזמנו על סובארו ליאונה DL מודל 85. לצערי, אני לא זוכר אם הרכב היה 1300 או 1600. מה שזכור לי זה שאני הסתדרתי עם הרכב בצורה לא רעה, והרכב? הוא הסתדר עם העליות בקלות רבה. אני זוכר את זה בוודאות כמי שנאלץ לבצע אינסוף זינוקים בעליה במהלך שיעורי הנהיגה. פשוט כי ככה זה היה כשלומדים נהיגה בחיפה, העליות לכרמל הצרפתי משפרינצק והעליות מנוה דויד למרכז הכרמל היו מהמסלולים החביבים על מורי הנהיגה.

 

לעניות דעתי, כל רכב לימוד נהיגה מודרני עם גיר ידני ומנוע בנזין יכול (ואף צריך) לשמש ללימוד נהיגה בחיפה בקלות כמו בכל מקום אחר.

 

לימוד נהיגה על רכב דיזל רק כי זה יותר קל וסלחני כאשר לאחר קבלת רשיון הנהיגה התלמיד יתחיל להתקשות בנהיגה על רכב בעל מנוע בנזין, עשוי להיות הן בעייתי והן מסוכן

×
×
  • תוכן חדש...