C4 או גולף

[XENON]

ה-C4 והגולף הן מכוניות מאוד שונות בהגשתן- הגולף מכונית שמרנית, ה-C4 שונה ויחודית. כל אחד ולמה שהוא מתחבר.

בפועל, ב-130 אלף שח גג (כרשום בהודעה), לא תקבל את הגולף FSI 115 כ"ס שעולה כ-135 אלף שח אלא את ה-1.6 המיושן עם ה-102 כ"ס ובאמת לא משנה כמה תדברו על תיבת הילוכים משוששת הילוכים משוכללת, היא לא תפצה על הכוח החסר לעומת המנוע 2 ליטר של ה-C4, אפילו שלה רק 4 הילוכים (שגם לה לא כל אחד מתחבר, אבל אני מאוד אוהב את אופי הפעולה שלה). בנוסף לזה, ה-C4 תגיע עם המון אבזור, לעומת הגולף שתגיע בגרסתה הבסיסית.

[dorki]

האמור מתבסס על כך שגם אני, לפני כשנה, חיפשתי רכב שעונה לקריטריונים האמורים, ובדקתי די הרבה רכבים. התאכזבתי קשות מה- C4 1.6, ועוד יותר מה- 2.0, שאמור היה להיות זריז ומפנק והתברר כאכזבה גדולה. גם משילוב הגיר/מנוע התאכזבתי וגם מהנוחות. מה שכן, הרכב עצמו חביב מאוד מבפנים ומבחוץ, ועליז (כלומר משמח).

 

+1

 

לפני שנה וחצי נסעתי בסיטרואן C4 שכורה למשך שבועיים.

 

מה אגיד, הרכב פשוט לא מספק את הסחורה:

מנוע חלש ורועש (1.6), תיבת הילוכים נוראית, לוח המחוונים הדיגיטלי לא נעים - המחוונים רחוקים מאוד מהנהג, חלקי פלסטיק מתפרקים (אם כי יתכן שבשל החיים הקשים שהרכב עבר בהשכרה, קיבלתי אותו עם 30,000 ק"מ).

אחרון חביב, אני עם האורך הלא צנוע שלי (1.85) לא הצלחתי למצוא תנוחה שבה אצליח לראות את קצה מכסה המנוע של הרכב.

 

לצד הזכות: הרכב מרווח מאוד ביחס למידותיו החיצוניות, מושבים נוחים.

 

סיכום - ממש לא הצטערתי כשהחזרתי את הרכב לחב' ההשכרה.