Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6673 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
Probably not. :roll:

 

 

משך חיי רצועת הטיימינג נמדדים בשנים או בק"מ? (הכוונה לזמן המומלץ להחלפה). אם זיכרוני אינו בוגד בי מדובר בשנים (6 שנים כזכור לי).

 

צודק?

 

גם וגם , הקודם מבין השתיים .

בקשר לזמן זה תלוי ביצרן .

 

לדגומא פג'ו, ב-306 זה כל 60 אלף ק"מ או 3 שנים הקודם מבין השתיים.

ברכבים החדשים יותר למשל C4 , כל 5 שנים או כל 120 אלף קילומטר שוב הקודם מבין השתיים.

 

למרות שהיום המגמה היא שעוד ועוד יצרנים עוברים לשרשרת טיימניג במקום רצועה, אני זוכר שהייתה לנו אלמרה בזמנו הייה לה שרשרת לא דורש שום טיפול ושום החלפה מכרנו אותה עם קצת מתחת ל-180 ולא הייה שום רעש מכיוון השרשרת הזו.

הפיתרון הכי יעיל לדעתי.

פורסם

הפיתרון הכי יעיל לדעתי.

 

נכון.

העניין הוא ששרשרת היא חלק ממיכלול יקר בהרבה.

יש צורך להכין תעלה פנימית למעבר השרשרת ומותחנים מתאימים.

זה מייקר את עלות המנוע וחלק מהיצרנים מנסים לחסוך - החיסכון במקרה הזה פוגע בלקוח. :roll:

×
×
  • תוכן חדש...