Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6713 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עידכון: הצילו!!!

לקחתי את האלטרנטור לבדיקה. על המכשיר, נמדד מתח טעינה תקין, גם במצב עבודה רגיל וגם תחת עומס.

לא לקחתי סיכון והחלפתי אותו במשופץ.

חזרתי הבייתה, הרכבתי ו... מתח טעינה של 15.6 וולט!!! הייתי בשוק :shock:

בשביל הספורט (ולאחר שחבר שהיה אצלי התווכח איתי) מדדנו מתח טעינה גם אצלו ברכב (ברלינגו חדישה, 2006).

מתח הטעינה שנמדד היה זהה - מעל 15 וולט! WTF?! :?

חשבתי שהרב מודד שברשותי לא תקין אבל מתח המצבר, כאשר המנוע כבוי, מראה ערך תקין וגם מדדתי בבית סתם סוללה של 1.5 וולט וגם אז הערך ברב המודד היה תקין.

יש למישהו רעיון מה לעזאזל קורה פה??? :-(

פורסם
עידכון: הצילו!!!

לקחתי את האלטרנטור לבדיקה. על המכשיר, נמדד מתח טעינה תקין, גם במצב עבודה רגיל וגם תחת עומס.

לא לקחתי סיכון והחלפתי אותו במשופץ.

חזרתי הבייתה, הרכבתי ו... מתח טעינה של 15.6 וולט!!! הייתי בשוק :shock:

בשביל הספורט (ולאחר שחבר שהיה אצלי התווכח איתי) מדדנו מתח טעינה גם אצלו ברכב (ברלינגו חדישה, 2006).

מתח הטעינה שנמדד היה זהה - מעל 15 וולט! WTF?! :?

חשבתי שהרב מודד שברשותי לא תקין אבל מתח המצבר, כאשר המנוע כבוי, מראה ערך תקין וגם מדדתי בבית סתם סוללה של 1.5 וולט וגם אז הערך ברב המודד היה תקין.

יש למישהו רעיון מה לעזאזל קורה פה??? :-(

 

מוזר,לדעתי עדיין יש איזשהו בעייה דווקא ברב-מודד שלך.

נסה להשיג אחד אחר ולבדוק שוב.

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

×
×
  • תוכן חדש...