Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6721 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מעוניין לרכוש יונדאי לנטרה שנת 1998 , אוטומטית.

רציתי לדעת האם הרכב אמין, בטיחותי וזול באחזקה

פורסם

היה ברשותי רכב כזה לפני כמה שנים. נסעתי איתו כ-120,000 ק"מ בסה"כ. הרכב הפגין אמינות טובה למדי.

ב-140,000 ק"מ לערך הגיר התחיל להחליק בשילוב להילוך רביעי תחת עומס. נסעתי כך עוד כ-60K ק"מ עד למכירת הרכב.

ב-200,000 ק"מ נאלצתי להחליף רדיאטור ואלטרנטור.

נשבר לי הציר של מכסה תא האיכסון שבין המושבים.

וזהו - חוץ מזה רק טיפולים שוטפים.

מבחינת איבזור בטיחות יש בגרסאות ה-GLS צמד כריות אויר ו-ABS. מה שלא היה בכל המתחרות באותן השנים. כך שמבחינה בטיחותית הוא די בסדר.

צריכת הדלק יחסית גבוהה. הכי טוב שהצלחתי להשיג היה 12 ק"מ לליטר בנסיעה בין עירונית. בשאר הזמן הצריכה הייתה סביב 9 ק"מ לליטר (מנוע 1.8 ליטר). כל הנסיעות ללא יוצא מן הכלל היו עם מזגן פועל. לצריכה הגבוהה יחסית תורמים יחסי ההעברה הארוכים בגיר שמאלצים שימוש די ברוטלי בדוושת התאוצה על מנת להתקדם. ברגע שהגיר מוריד הילוך התאוצה לא רעה.

×
×
  • תוכן חדש...