שאלה בקשר לחשיבות מיקום המנוע במכונית

[אורלי752]

אני מעוניינת לדעת (ממישהו שיודע באמת) מה תורם מיקום המנוע [מנוע לפני/אחרי/ מתחת לתא הנוסעים] לביצועי הרכב, ומה החשיבות של חלוקת המשקל ביחס למנוע. מאחר שאני קוראת ושומעת כל הזמן שמדברים על זה, אני מעוניינת לדעת למה זה משנה. האם יש למישהו הסבר פיזיקלי?

 

אודה מאוד על תשובה עניינית

אורלי

[bagira]

למען תשובה יותר מהירה וחשיפה ליותר משתמשים מועבר לפורום טכני.

[adddiaz]

בדרך כלל מתכננים רכבים כדי שמרכז הכובד יהיה קצת קדימה ממררכז בי 4 גלגלים וכך הרכב יהיה קצת OVERSTEERING. (זאת אומרת יש לו יותר אחזת כביש בגלגלים הקידמים)

כמובן מדובר תמיד בפיתרונות מוסכמות והמצב משתנה בהתאם לכמות נוסעים ומיתן ומיקומם בתוך הרכב.

בהתאם לזה היצרנים ממלים את לחצי האוויר בצמיגים קדמים ואחורים.

במיקרים כמו החיפושית, שרוב המשקל אחורה, היצרן ממליץ על לחץ אוויר בצמיגים הקידמים הרבה יותר נמוך כדי שהוא יהיה OVERSTEERING.

 

בנוסף לזה, יש עיניין של כחות צנטריפוגליות בזמן הסיבובים.

מבחינה הזאת, אחי טוב כמה שיותר מרוכז את משקל הרכב סביב מרכז הכובד.

רכב עם מנוע/ממסרת מרכזי מסוגל לקחת סיבובים במהירויות יותר גדלות.

תסתכלי שרוב הרכבים הספורט מתוכננים ככה. (פררי-למבורגיני-בוגטי וכל"י - פורש יוצא מין הכלל עם מנוע/ממסרה אחורית)

[Top Geek]

אתר עם הסברים מעט פשטניים, אך ברורים:

 

http://www.drivingfast.net/car_control/oversteer.htm