שאלה בקשר לטורים גבוהים בלנסר...

[gartiy]

יש לי מיצובישי לנסר אוטומט שנת 93.

בזמן האחרון שאני מניע את האוטו בבוקר הטורים גבוהים, 1500+ , והם נשארים ככה אפילו שהאוטו כבר חם, אחרי נסיהע ארוכה יחסית. השאלה האם הצ'וק האוטומט נתפס? אני יכול לסדר את זה לבד או שאני חייב מוסך? כמה יכול לעלות לתקן? או לחילופין האם כדאי לנתק אותו לגמרי?

 

תודה לעוזרים

[צביקה.]

שלום רב!

כפי שהבנת הצוק האוטומטי שלך תפוס.

לא מומלץ לבטלו, ההתנעה בבקרים ולאחר מנוחה תיהיה קשה מאד עד בלתי אפשרית, ובעיקר סמוך מאד לחורף העומד בפתח.

פנה למכון קרבורטור מקצועי ואמין, שזהו תחום התמחותו, ולא למוסך, שזהו לא תחום עיסוקו העיקרי ולא תחום התמחותו.

בברכה

צביקה

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

מעברי המיים לצ'וק האוטומט נסתמו ולא עוברים מיים במעגל הצ'וק.

עליך לפתוח את צינורות המים לצו'ק כאשר הרכב קר לגמרי - (מטעמי בטיחות) ולפתוח את מעברי המיים כך שתהיה זרימה דרך מעבר הצ'וק.

החלף נוזל קרור איכותי לשמירת המערכת והשנות המקרה.

בברכה.

חיים יוד.

[davidmzr]

חיים יוד, לא מומלץ לאדם לא מיומן להתעסק בצנרת של הצוק. הצינוריות שיוצאות מהצ'וק מאוד שבירות. עדיף שבעל מקצוע יטפל בעניין. צביקה הוא המתאים ביותר לטפל בתקלה מסוג זה, כדאי באותה ההזדמנות לבדוק את הקרבורטור לשפצו

ולכוונו לקראת החורף.

דוד.

[gartiy]

הבנתי, OK, תודה רבה לכולם

[חיים יוד]

דוד ידידי מסכים אתך בהחלט .

צביקה הוא האדם המתאים לטפל בבעיה בצורה מקצועית ומקיפה.

אני רק ציינתי את הסיבה לבעיה .

תודה על ההערה.

בברכה.

חיים יוד.