קליאו ספורט נוזל קירור- המחדל!

[favorite 1]

ביום חמישי הכנסתי את הרכב הנ"ל לטיפול שכולל רענון נוזלים מלא, החלפת פילטרים, החלפת שתי רפידות והחלפת פלאגים. כמובן שהמחיר היה שווה לכל נפש, במיוחד הפלאגים אירידום הממש זולים.. בשביל הסקרנות, הטיפול+עבודה+מע"מ- 2900 ש"ח!! שזה יותר מפי 2 מטיפול זהה שעשיתי לפונטו hgt הקודמת שלי.

 

טוב הסיבה שהתכנסנו לכאן היא "שהגאונים" במוסך (מורשה- מרכזי יש לציין) מילאו מי קירור עד חצי סנטימטר מתחת לקו המינימום. כמובן שמישהו במוסך כבר "קיבל בראש" על העניין, אבל שאלתי היא אם אני יכול להשלים את החסר ע"י מי קירור של יצרן איכותי אחר (בצבע כחול) במקום המים החסרים? האם ייגרם נזק מעירבוב של שני סוגי נוזלי קירור במערכת?

 

תודה.

לירן

[COMMANDER]

מדוע שהמוסך לא ישלים את הטיפול ויוסיף את אותו נוזל קירור? במחיר ששילמת עבור הטיפול אתה צריך לקבל גם חוקן חינם.

לא רצוי לערבב נוזלי קירור שונים. אינך יכול לדעת מה תהיה ההשפעה. אם הנוזל מדולל במים, עדיפה הוספת מים על הוספת נוזל מסוג אחר.

[צביקי]

קשה לחוות דעה על העלות מבלי שתעלה חשבונית מפורטת.

[sronis]

היית צריך להתייעץ או לפחות לעשות חיפוש בפורום לפני ששילמת על הפלאגים. עלותם אצל היבואן היא כ-800 שקלים (לפני הרכבה) ודובר כאן לא פעם על אפשרות להשיג תחליפיים בפחות מחצי מחיר.

 

רוני

[bagira]

טוב הסיבה שהתכנסנו לכאן היא "שהגאונים" במוסך (מורשה- מרכזי יש לציין) מילאו מי קירור עד חצי סנטימטר מתחת לקו המינימום.

לירן

 

 

לא הגזמת קצת עם הדרמטיות של הכותרת? חשבתי מינימום שכחו למלא שמן , נסעת לדרכך ונתפס מנוע.

 

אני מצד שני הרבה יותר נבהלתי מהמחיר ששילמת

[CamaroRS69]

רוני העניין שזה אפילו לא תחליפיים זה אותם פלאגים.

והפלאגים נדמה לי הם פלטיניום ולא אירידיום כלומר היותר יקרים.

 

גם את הרפידות של פרודו אפשר להשיג בשוק ביותר זול מאשר אותם רפידות עם השם רנו עליהם.

 

גם המים שמילאו לך זה נוזל קירור של פז בצבע אדום ככה שכל מה שתוסיף מעבר יהיה יותר איכותי.

[favorite 1]

השאלה היתה במקור בנוגע לעירבוב שני סוגי מי קירור. יש למישהו ידע בעניין? אם לא מומלץ, אפשר פירוט מדוע? אם אני משתמש בנוזל איכותי יותר מהקיים כבר ברכב מדוע אמורה להיות בעיה?

 

נ.ב.

אני כמעט בטוח שהאירידיום הם היקרים יותר.

[לוקי2]

לא הבנתי מדוע שלא תיגש למוסך ?

אם נתת להם בראש , אני בטוח שהם יוסיפו חצי ליטר מבלי להתווכח .

האם סוג הנוזל המדוייק מופיע בחשבונית ??

[איביטורבו]

פלאגים אירדיום לא בהכרח יקרים יותר מפלגים פלטינה ואחרים.

 

אצלי לדוגמא ברכב הזמנתי מחו"ל פלאגים פלטינה של NGK שמגיעים במקור בלאון ובאיביזה 20VT ומסתבר שהם יקרים בהרבה מפלאגים ארדיום של IK22 DENSO או IX NGK (חפשתי בארץ ברחוב המסגר וגם בחו"ל).

 

800 שקל לפלאגים נשמע תמוהה לחלוטין. איזה דגם הפלאג?

 

(אגב, הסיבה שבחרתי במקוריים היות והם מחזיקים 60 אלף ק"מ ע"פ היצרן)

[גרשון המשפר]

אין בעיה לערבב נוזלי קרור. יותר חשוב להחליף פעם בשנתיים מאשר לערבב או לא לערבב.

 

על אחת כמה וכמה אחרי מה שבנדר אמר - שמו לך נוזל קרור של פז ככה שאין הרבה לאן לרדת מכאן.

[favorite 1]

לא הבנתי מדוע שלא תיגש למוסך ?

אם נתת להם בראש , אני בטוח שהם יוסיפו חצי ליטר מבלי להתווכח .

 

כי לגשת למוסך זה אומר לקום מוקדם יותר בבוקר (מה שאני לא אוהב לעשות) לבזבז זמן שאין לי (סטודנט בתקופת מבחנים), להפסיד שעתיים של עבודה שבמהלכה יש לי זמן ללמוד, לשרוף דלק על נסיעה למוסך במרחק של 20 דק' לכל כיוון לא כולל פקקים של הבוקר וכל זה בשביל חצי ליטר של נוזל קירור פחות איכותי ממה שיש לי בבית בכמויות מסחריות. בגלל זה שאלתי אך ורק לגבי עירבוב של שני סוגי נוזלי קירור. ברור שהמוסך לא מתנער מאחריות והם הציעו בעצמם (לאחר התנצלות) שאני אגיע והם יחליפו לי את כל המים שבמיכל. אז אני חוזר ושואל: האם יכול להיגרם נזק מעירבוב שני נוזלי קירור לאחר שהבהרתי שאם לא ייגרם נזק אין לי סיבה מוצדקת לנסוע למוסך?

 

**עריכה** בזמן שכתבתי את התגובה הזו גרשון המשפר הקדים אותי. תודה.

[ALX]

הבעיה היא בעירבוב נוזלים בעלי הרכבים כימיים שונים. ערבוב כזה יגרום לביטול השפעתם של תוספי ההגנה מפני קורוזיה ואבנית אשר נמצאים בנוזלי הקירור.

[itzik901]

קניתי מחנות מקוונת באנגליה NGK פלטינום קרים (דרגה 8 ) לGT שלי, המחיר היה 220 שקלים כולל משלוח.

[ebari]

20 דקות לכל כיוון + 20 דקות גג במוסך...

הזמן שאתה יושב לכתוב את ההודעות לוקח יותר.

גש למוסך וסגור עניין.

[Casper]

אסור לערבב נוזלי קירור מסוגים וצבעים שונים.

אם חסר קצת עדיף להוסיף מים מזוקקים, אבל רק במידה והכמות זניחה.