איך מזהים בעייה בתושבות מנוע\גיר?

[shellcase]

לילה טוב.

הרגע חזרתי הבייתה ושמתי לב למשהו מוזר:

החנייה נמצאת בעלייה קלה בין שני עמודים ולכן הכניסה עליה (ברוורס אגב) היא איטית יחסית.

מה שקרה הוא שבעת לחיצה קלילה על הגז שומעים מעין תקתוק שסתומים מוגבר (ויש תקתוק קל בד"כ).

ישר עלה לי לראש תושבות מנוע - האם הניחוש מוצלח?

מדובר על אלמרה אוטומטית משנת 99.

 

*אשמח אם מישהו יוכל להסביר לי באופן כללי איך עולים על בעיה בתושבות מנוע וגיר, תודה.

[m_c_ofer]

תקתוק שסתומים (במידה ואכן מדובר בזה) איננו קשור לתושבות המנוע/גיר.

תושבות מנוע/גיר בלויות ייגרמו לתזוזה של המנוע בתא המנוע. ניתן בקלות לראות בעין - כשאר מישהו לוחץ על דושת הגז והשני מתבונן במנוע או בצורה יותר פשוטה - דחוף את המנוע/גיר בחוזקה ותראה עם יש תזוזה.

[asafay1]

אם אילו היו תושבות מנוע תאמין לי היית מרגיש את הרכב כמאין טרקטור רוטט,המנוע היה מרטיט לך בעמידה את האוטו והיו נישמעות מן דפיקות פח מאיזור תא המנוע.

תושבות גיר התסמין הראשוני זה כאשר אתה מכניס הילוך משחרר את הקלאץ ולוחץ על הגז ופתאום מרגיש מן מכות לאחר העברה ובתחילת הנסיעה של ההילוך הבא.

וכמו שכבר עופר ציין,כשהמנוע מונע ומכסה המנוע מורם ,אתה יכול להבחין בכך בעת פעולת המנוע.

זה בכללי.

[colauti 9]

לזה שמעלי !

הבחור בשרשור מדבר על אלמרה אוטומטית ולא על ידנית,ברכב אוטומטי לתשומת ליבך אין קלאץ'.

תושבות גיר פגומות יכולות לגרום בגיר אוטומטי לקפיצה מסויימת בשילוב ההילוכים(לא דרסטי מידי) ולגבי תושבות מנוע בהילוך דרייב אתה תרגיש רעידות חזקות במקום ללא נפילות סל"ד.

[asafay1]

אוקיי ,לא שמתי לב שמדובר ברכב אוטומט,למרות שההשלכות הן לא כאילו שונות מאוטו לידני[מכות בעת העברת הילוכים].

[shellcase]

תודה רבה על התגובות.

 

הועשרתי .

[Kundason]

שלייקס, תקפוץ ל"מוסך של תומר" (ההוא שנטש 6 צילינדר לטובת PRODRIVE), אתה כבר יודע איפה זה, נבדוק לך את התושבות