רכב מושך אחרי כיוון פרונט

[ronenlev]

שלום לכולם.

הרכב, טויוטה קורולה, אחרי תאונה חזיתית.

בוצע כיוון פרונט, איזון גלגלים ומילוי אוויר בהתאם.

הרכב עדיין מושך. יש לי תחושה שהשלדה דורשת יישור מקצועי.

אשמח להמלצות ולהפניות בנושא.

בברכה,

רונן

[liron55]

שמעתי רק טוב על מכון מקסיקו בנתניה

מומחים לישורי שלדה וכל היוצא בזה.

[רפי לין]

"קרמן" שבבני-ברק גם מומחים ליישורי שילדה וכווני מתלה (פרונט) וכו'.

מהיכן אתה בארץ?.

בברכה - רפי לין

[ronenlev]

אני נע בין אזור המרכז לב"ש.

כאמור, עשיתי כיוון פרונט שבוע שעבר.

אני צריך מקום שמסוגל לבדוק את יישור השלדה.

[רפי לין]

אם כך גש אל "קרמן" שברח' הירקון 69 א.ת בני-ברק (קרוב לקניון אילון ר"ג), טל' 03-5793243

ובקש את אלי או אלמוג.

בהצלחה ובברכה - רפי לין

[ronenlev]

לאחר כיוון פרונט נוסף שכלל ציר קדמי ואחורי, הבעיה רוסנה.

החליפו בין הגלגלים הקדמיים והמשיכה הפכה ממשיכה מורגשת ימינה, למעט שמאלה.

הציעו לי להפוך את אופן הרכבת אחד הצמיגים על הג'נט ושזה יפתור את הבעיה.

זכור לי שרשור שעסק בהפיכת כיוון סיבוב והנזקים העלולים להיגרם מכך (לא מצאתי אותו בחיפוש).

מישהו יודע מה הבעיות העלולות להגרם מכך?

[dorki]

לחבר - עושה רושם שמקור המשיכה בצמיגים.

נסה להצליב צמיגים (קדימה / אחורה).

 

מנסיון אישי - רכב שהתחיל למשוך אחרי החלפת צמיגים (הרכב מעולם לא נפגע בתאונה), הבעיה נפתרה אחרי הצלבת צמיגים קדימה/אחורה.

 

עוד דבר - תחנה את הרכב על משטח ישר ויישר את ההגה. מדוד עם מטר רץ את מרחק הסרנים בשני צידי הרכב.

האם המרחק זהה בשני הצדדים?

האם המידה שהתקבלה מתאימה לנתוני היצרן (פלוס מינוס 1-2 מ"מ)?