Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7133 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לדעת אם אני מבין נכון...

האם את הצהוב והאדום לחבר ביחד לפלוס?

האם את הכחול אם הפס הלבן לחבר לרימוט של המגבר?

למה השימוש של הכבל הכחול? האם זה לחיבור של אנטנה חשמלית?

 

תודה

CIMG1713.JPG

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם
רציתי לדעת אם אני מבין נכון...

האם את הצהוב והאדום לחבר ביחד לפלוס? אם תחבר את 2 החוטים האלה ביחד לפלוס קבוע, ה - HU יפעל גם כאשר הסוויץ של הרכב כבוי. לדעתי זה לא כל כך מומלץ כי בחלק מה - HU's קיימת זליגה כאשר המכשיר כבוי, דבר שעלול, במקרים מסויימים, לגרום לפריקת המצבר. אני ממליץ לחבר את החוט הצהוב למתח קבוע, ואת החוט האדום לחבר למתח שנשלט מהסוויץ הראשי של הרכב.

האם את הכחול אם הפס הלבן לחבר לרימוט של המגבר? נכון מאוד.

למה השימוש של הכבל הכחול? האם זה לחיבור של אנטנה חשמלית? נכון מאוד.

 

תודה

התשובות באדום.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם

תודה על התגובה המהירה.

 

שיהיה יום טוב ושבוע מעולה

 

 

mush

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

×
×
  • תוכן חדש...