Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כבל ספידומטר לאנצ'יה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7170 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב בהמשך לקריסת המערכות ברכבי הפסיק לעבוד הספידומטר, הסיכה שנכנסת לגיר שאמורה להיות בצורת ריבוע שחוקה בפינות וכנראה לא נתפסת.

השאלה הראשונה האם יש קומבינה שאפשר לעשות ואם לא האם כבל של פיאט טמפרה יתאים לדדרה?

האם עלות של כבל חדש מאוד יקרה?

פורסם

מחיר ו/או רכישה של כבל ספידומטר ללנצ'יה תוכל לברר בסוכנות חלפי פיאט של היבואן "מ.י.ר חלפים"

שברח' המסגר 70 ת"א, טל' 03-5620275 ובקש את אבי או אלי.

אני מתפלא שיש בכלל כבל ולא חיישן מהירות אלקטרוני לספידומטר.

מכוני ספידומטרים, בדרך כלל, מייצרים כבל במקום אצלם.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

לפני כמה שבועות החלפתי לחבר כבל ספידומטר בפיאט טמפרה שלו

 

קניתי את הכבל בחנות חלפים באשדוד

א.י.ה חלפים

 

מחיר הכבל היה אז 60 שח

 

תתחדש

תן לה בראש כול עוד שאתה יכול

פורסם

האמת שזה נורא מעצבן כי הכל היה בסדר, רק הוצאתי אותו לצורך הורדת הגיר והחזרתי בחזרה וזהו.

 

עכשיו צריך להוציא את הלוח שעונים בשביל להוציא את הכבל עצמו והאל יודע מה עוד אלול להתקלקל...

פורסם

לא בכל רכב צריך לפרק את לוח השעונים כדי להוציא את הכבל הפנימי של הספידומטר אל מושכים אותו מלמטה, בחבורו אל תיבת ההילוכים ובאותה דרך משחילים הכבל הפנימי החדש ומסובבים אותו קצת כדי שיכנס לחור שבלוח השעונים ורק אח"כ מרכיבים את הקצה התחתון אל תיבת ההילוכים.

צריך גם קצת לגרז את הכבל הפנימי עם גריז גרפיט וביחוד בשני הקצוון המרובעים שלו.

עצתי לך לבצע הכל במכון ספידומטרים מקצועי.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...