רעשי מנוע עשיתי הכל מא' ועד ת' ואין פתרון תעזרו לי בבקשה

[Muzic4Ever]

מה?!

אני יקח נשימה בשביל להרגע... יופי...

השתגעת?

ידידי, אל תעלב, אבל אתה לא מתמצא, ואתה מטעה אותו מאוד, לכן, אל תגיב.

לעולם לא מחברים את הרכיבים ישירות למינוס במצבר אלא רק לנקודת הארקה.

ושתהיה כמה שיותר קצרה.

ברור,התכוונתי שיעשה את זה רק למען הבדיקה לראות אם הבעייה היא ממקור המינוס שלו או מהרדיו דיסק\מגבר או משהו אחר.

[corwin]

גם לא!

 

לא לשם בדיקה ולא לשם כלום.

[Soundman]

אופציה.

אלטרנטור דפוק. שמכניס רעשים!!.

היה כבר בעבר.

 

מינוס. מריצים כבל הכי קצר שאפשר בין המגבר/קבל. לשילדה.

ו+ מריצים ישירות מהמצבר למפצל/או למגבר

וכבל רימווט. כל כבל שהוא בין 0.5 מ"מ לכבל 1.5 מ"מ יתמודד עם זה מצוין.

 

הרעשי טורים מגיעים לא מהמכשיר. !

היס או יללות, כן מגיעים מהמכשיר.

[Eddy]

איך אפשר בכלל להכין שאלטרנטור דפוק?

[ArIeL_sQ]

אני לא חושב שזה האלטרנטור כי היתה לי תקופה של שקט עם הפיוניר שהיה מחובר למגברים של הג'י בי אל באוטו הזה .

ואותם מנעתי עם משחק מאחורה בRCA שמתחבר למכשיר

[Nakamichi]

האם ה-RCA והכבל מתח של המצבר עוברים באותו צד של האוטו?

[שרגאמן]

הבן אדם כבר אמר שהרימוט עובר יחד עם הRCA (בינם)

 

 

יותר מזה?

 

 

נתק את הרימוט מהרדיו ומהמגבר

קח חוט חיצוני (לבדיקה תעביר באמצע הרכב נגיד)

חבר אותו מהרדיו עד המגבר וזהו

פתר? יופי

לא? חבל תמשיך לחפש

[יחיאל]

הוא צין קבר את הבעיה בעצמו הרי ידועה שלא מעבירים כבלrca אם שום מתח נוסף והוא העביר את הrca יחד אם פקודת הרמוט שזה גם מקור לרעשי מנוע והשראות