Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7222 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קראתי את כל השרשורים וניסיתי את הכל ובאמת הכל

 

1 הרצתי מינוס חדש לבורג שליד הבולם ושפשפתי אותו שיגע ישירות מתחת לצבע

2 החלפתי את הRCA לרוקפורד

3 החלפתי הד יוניט לקלריון שזה הבדל ברעשי מנוע מהפיוניר

4 החלפתי מגברים לחדשים מהקופסה של קראנץ' הסדרה החדשה

5 חיווט חדש 4 גייג' פלוס ומינוס רמקולים חיווט זהב

ועדיין הרעשי מנוע לא נעלמו אני שומע את הטורים עולים לי ברמקולים וזה משגע אותי

אז בבקשה אם למישהו יש איזשהו פתרון בשבילי אני אודה לו מאוד.

עוד לא נסיתי לשים משתיק לא רוצה להגיע לזה

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

ניסית לשפר את מיקום המינוס של הרדיו דיסק?

נראה שהתעסקת עם כל הפתרונות שמסביב לרדיו דיסק

אבל מה עם מקור המוזיקה?

ניסית?

אולי יש לך מעגל הארקה דווקא במקום הכי פשוט

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

תאמת לא חשבתי על זה בגלל שהרדיו דיסק מקבל מינוס גם מהאנטנה וגם מהגוף אז לא חשבתי עליו כבעיה.

אבל איפה אני יכול למצוא לו נקודת מינוס מאחורי כל הבלאגן שיש שם?

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

תמיד טוב לעשות נקודת מינוס חדשה

בטוח תמצא מקום פנוי לדחוף לתוכו מינוס, מקסימום תאריך את המינוס כדי שיהיה לך יותר נוח לעבוד איתו

תנסה גם לשמוע דיסק עם מנוע דולק אבל בלי האנטנה של הרדיו

מי יודע

דווקא בדברים הקטנים אנחנו נתקעים

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

א. אליקו צודק.

 

ב. המנחת גיינים? האם יש סיכוי שאתה מגביר גיינים סתם.

ג. מנסיון: תבדוק את כל הרמקולים+RCA האם מישהו מהם נוגע בגוף הרכב, האם יש סיכוי ש RCA נודע בגוף הרכב?

ד. יש סיכוי שהמצבר חלש מדיי , לקוי , וזה יכול ליצור בעיה.

ה. תבדוק גם את כבל הרימוט.

בברכה,

ק.

פורסם

תנסה לעשות מה שני עשיתי

 

 

תקח חוט של רמקול תקלף את הבידוד מעליו בצד אחד תחבר אתו לבורג בחלק האחורי של הרדיודיסק

 

{תחפש בורג מקורי מאחור}את שאר החוט רמקול כשהוא מבודד תחבר לכבל RCA של המגבר הראשון

 

ואז תמשיך איתו ותגלגל את מה שנישאר ממנו על הRCA של המגבר השני.

 

זאת אומרת החוט של הרמקול אמור להיות מחובר מאחורי הרדיודיסק לגופו ואז לRCA אחד ואז לשני.

 

לי זה עזר והעלים לי את הרעשים במאה אחוז

 

בהצלחה

פורסם

ArIeL_sQ,

 

תנסה לחבר מקור שמע חיצוני (MP3, דיסקמן וכו...) ישירות למגבר. האם גם אז קיימים הרעשים?

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם
א. אליקו צודק.

 

ב. המנחת גיינים? האם יש סיכוי שאתה מגביר גיינים סתם.

ג. מנסיון: תבדוק את כל הרמקולים+RCA האם מישהו מהם נוגע בגוף הרכב, האם יש סיכוי ש RCA נודע בגוף הרכב?

ד. יש סיכוי שהמצבר חלש מדיי , לקוי , וזה יכול ליצור בעיה.

ה. תבדוק גם את כבל הרימוט.

בברכה,

ק.

איך זה יכול להתקשר לכבל של הרימוט?

הרי זה רק מעביר אות של כיבוי והדלקה?

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

רוב הסיכויים נשמע התשובה לבעיה.

 

אגב אל תתחיל סתם.

נתק אותו.

הפעל את הרכב.

חבר חוט בין ה + של המגבר לרימוט , המגבר יתעורר ותראה אם יש רעש.

אם נחלש או ירד (אפילו תתחיל בלא להדליק את ה HU) אז כנראה זו הבעיה.

תבדוק אם יש הבדל בזמן ש ה HU פועל או לא.

פורסם
רוב הסיכויים נשמע התשובה לבעיה.

 

אגב אל תתחיל סתם.

נתק אותו.איפה לנתק אותו מקדימה או מאחורה?

הפעל את הרכב.

חבר חוט בין ה + של המגבר לרימוט , המגבר יתעורר ותראה אם יש רעש.

אם נחלש או ירד (אפילו תתחיל בלא להדליק את ה HU) אז כנראה זו הבעיה.

תבדוק אם יש הבדל בזמן ש ה HU פועל או לא.

אני אנסה מחר שיהיה אור ואיזה כבל ממולץ בשביל רימוט?

כבל של רמקולים מוזהב טוב?

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם
אני אנסה מחר שיהיה אור ואיזה כבל ממולץ בשביל רימוט?

כבל של רמקולים מוזהב טוב?

כבל לרימוט אמור להיות כבל דיי דק עם התנגדות נמוכה..חפש כבל בסנגנון כמו של טרנספורמטרים ביתיים כאלו שמגיע בצבע שחור ולבן,משהו בעובי הזה.

 

אגב תנסה להעביר מינוס למגבר מחוץ לרכב,ממש כאילו תקח חוט שלא קשור לכלום,חבר למגבר

ומחוץ לרכב תמתח אותו וחבר ישירות למינוס של המצבר.

זה יכול לפתור לך את הבעייה...

עוד משהו שיכול לעזור לך זה תיקח מינוס מהמערכת,תמצא איזה נקודה שאתה יכול לקחת ממנה חוט וחבר אותו פשוט לאחד השקעים של ה RCA שנכנסים למערכת.

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

פורסם
כבל לרימוט אמור להיות כבל דיי דק עם התנגדות נמוכה..חפש כבל בסנגנון כמו של טרנספורמטרים ביתיים כאלו שמגיע בצבע שחור ולבן,משהו בעובי הזה.

 

אגב תנסה להעביר מינוס למגבר מחוץ לרכב,ממש כאילו תקח חוט שלא קשור לכלום,חבר למגבר

ומחוץ לרכב תמתח אותו וחבר ישירות למינוס של המצבר.

זה יכול לפתור לך את הבעייה...

עוד משהו שיכול לעזור לך זה תיקח מינוס מהמערכת,תמצא איזה נקודה שאתה יכול לקחת ממנה חוט וחבר אותו פשוט לאחד השקעים של ה RCA שנכנסים למערכת.

מה?!

אני יקח נשימה בשביל להרגע... יופי...

השתגעת?

ידידי, אל תעלב, אבל אתה לא מתמצא, ואתה מטעה אותו מאוד, לכן, אל תגיב.

לעולם לא מחברים את הרכיבים ישירות למינוס במצבר אלא רק לנקודת הארקה.

ושתהיה כמה שיותר קצרה.

×
×
  • תוכן חדש...