מצבר חלש על הבוקר

[חנרו]

למען הסר ספק - ביצעתי חיפוש מקיף ולא מצאתי תשובה:

 

• לפני כמה ימים האוטו לא הצליח להניע בבוקר - הסטרטר מצליח לסובב את המנוע פעם אחת כשנותנים סוויצ', וזהו.
  
• חיברתי כבלים לרכב אחר והאוטו הניע מייד.
  
• ביומיים שחלפו לא הייתה בעייה מיוחדת.
  
• היום בבוקר - שוב אותו הדבר.
  
• המצבר בן קרוב לשנה ועבר 20,000 ק"מ, 60% עירוני.
  

לפני שאני מגיע לבעל מקצוע, יש לי כמה שאלות:

 

1. המכונית היא קסארה HDI - שני ליטר דיזל - המצבר הוא 55A - קטן מידי? אם כן מה לשים במקום?
   
2. עוד לא בדקתי מים במצבר, אבל אם חסר ואני מוסיף, זו באמת יכולה להיות סיבה לזה שהמצבר חלש או שזה לא קשור באופן ישיר לביצועיו?
   
3. יש לי בבית אבו (מכשיר למדידת זרם/מתח/התנגדות) ואני רוצה לבדוק זליגה/טעינה/מתח מצבר בעצמי. יש מישהו שיכול להסביר לי (באופן מפורט) איך, ואילו תוצאות נחשבות תקינות?
   

תודה.

[nitch]

ההספק של סוללות משתפר בטמפרטורה גבוהה יותר, לכן לרוב מצבר גוסס יתן את האותות שלו כשקר.

אם אתה מוסיף יותר מדי מים (עד למעלה), תיווצר לך קורוזיה מואצת במגעים, וגם מצב המצבר לא יהיה מזהיר. המים צריכים לכסות את הלוחות ותו לא.

 

אהבתי את החתימה.

[חנרו]

שאלה נוספת: האם ניתן להניע HDI בדחיפה?

[שמר]

בהנחה שהמצבר עדיין לא מת לגמרי עד השבתת קודניות ושאר מרעין בישין , והגיר ידני - אז כן.

 

55A בהחלט קטן מדי. דיזל צריך מצבר גדול יותר.

[ceyal]

מנסיון דומה עד זהות לבעיה שלך עם אותו מנוע

(שמר אתה לא יודע כמה החתימה שלך צודקת)

אפשר בהחלט להניע בדחיפה

 

ד"א

בספר הרכב לא רשום איזה מצבר לרכוש

יש למישהו הידע?

 

ההערכות אצל חשמלאים נעו בין 62 ל 78 אמפר.

[חנן-ג'יפולוג]

איזה מודל הרכב ומהו קוד המנוע?

 

 

לפי אוטודטה, לקסארה 2000-2001 עם מנוע 2.0 HDI קוד מנוע RHY אתה צריך מצבר של 62 אמפר שעה .

[ceyal]

חנן

אני מנצל את ההזדמנות לשאלה דומה.

ג'מפי HDI

2000 סמ"ק

שנת 2001

דגם מנוע RHZ

 

איזה מצבר?

תודהרבה.

[חנן-ג'יפולוג]

72 אמפר-שעה.

 

 

על לא דבר.