האם מחיר רכבי אספנות בארץ נסק לשמיים או שאני הוזה?

[kobyiso]

תראו לא פעם דובר על כך שברוב המקרים עלות היבוא תהיה הרבה יותר משתלמת מעלות של שיפוץ רכב בארץ שלא נדבר על הכאב ראש.

[zvit]

לפחות לפי מה ששמעתי דווקא בעבר, כשאיתן ורטהיימר רכש כל דבר שזז, המחירים היו גבוהים מאד.וגם - העובדה שמישהו מבקש מחיר מסוים, לא אומרת שהוא גם יקבל מחיר זה.

[kobyiso]

גם רוב האקזמפלרים בארץ לפני שיפוץ במצב בכי רע

[שלומי]

זה מה שקורה שהענף מכוון לטובתם של בעלי ממון בלבד.

פחחות לרכב רגיל תעלה X, ל רכב אספנות תעלה 3X .

 

לדעתי, אם תחום האספנות לא יירד לעם, לא יהיה לו עתיד אמיתי.

[kobyiso]

אני לא מסכים איתך

כי תחום האספנות הוא כבר נימצא בתחום העממי.

[שלומי]

יכול להיות שאני טועה, אבל זה הרושם שקיבלתי מהשטח.

בעלי מקצוע רואים במשפצים מכרה זהב ולוקחים הון תועפות על כל דבר.

 

שמעתי על לא מעט אנשים ששיפצו רכבים לא מי יודע כמה מיוחדים והגיעו לסכומים של עשרות אלפי שקלים, סכומים שגורמים לך לפקפק אם כל הסיפור הזה כדאי , אפילו בהשוואה מול רכבים שהם לא אספנות אבל עדיין רכבים מיוחדים.

[kobyiso]

נחלק את זה ל 2

יש כאלה שנעזרים בבעלי מיקצוע ויש כאלה שעושים לבד.

בכל מיקרה אם אתה הולך לשפץ רכב זול ועממי המחיר לא יהיה בשמיים .

[dudi oknin]

מה לעשות שבאוטו רגיל פשוט זורקים את כל הפחים ומביאים תחליפים בגרושים?

וזה שכמות החלודה היא פי 10 במקרה הטוב?

וזמן העבודה הוא פי 3 גם במקרה הטוב כי צריך לישר לרתך לנחליף לבנות

 

אז זה מגיע למחירים של 15-25 ואפילו יותר לפחחות ברמה גבוה

ואם אתה רוצה תמיד יש בשטחים או במקומות אחרים בפחות

[ג'ו]

לדעתי, יש להתייחס לרכב אספנות כאל תינוק.

אתה מביא אותו לעולם בלי לשאול כמה זה עולה, תענוג הרכישה(עשיית התינוק)די קצר ואח"כ יש הרבה "ח_א" לנקות.

שכר לימוד בשמים ותיקוני הנזקים שלו מרקיעי שחקים אבל יש גם רגעי נחת.

לכל אלו שאינם בעלי ממון מומלץ ללכת על רכבים פשוטים ובעלי חלקים זמינים. זה גם יפה וגם נהנים מזה.

מה לעשות ובעלי הממון גרים בבית גדול ונוסעים בכמה כלי רכב יקרים.

גם פיאט קטנה משופצת כראוי, מושכת תשומת לב ראויה...וזהו כל הסיפור.

ג'ו