Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7285 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
השאלה היא האם הכנף אמורה להיות מעל המגב או תחתיו ?
זה ממש לא משנה, מה שמשנה הוא כיוון העילוי אותו הכנף יוצרת. באופן עקרוני היא יושבת מלפני המגב.

כאשר הפרש מהירויות גורם להפרש לחצים ואני לא רוצה להיכנס פה לתחום אווירודינמיקה.

מגב עם מן ספוילר קטן שעוזר לתנועת הזרוע במהירויות גבוהות.

http://www.evolutionsports.com/images/products/sporza_wiper_black_big.jpg

ואיך בדיוק הוא עוזר? מה הוא דוחף את הזרוע!

תפקיד מאד שולי במכוניות לא מהירות.

העזרה היחידה פה הוא כוח העילוי שמצמיד את המגב אם הכנף לשמשה.

אני חושב שיש את זה בכל הוישרים.

 

בכל מקרה, מעל.

אתה חושב לא נכון. יש מגבים שנמכרים אם זה ויש כאלה שלא.

 

 

המגב צריך לשבת שהספויילר מתחתיו, לא מעליו.
אם אתה כ"כ נחרץ אז בוא תסביר לי למה? הרי למדת כמה שנים את התחום, לא!

 

מצטער אם אני נשמע עצבני, חזרתי כרגע מישיבה אם מנהל מחלקה ומהנדס מתקן אם עשרים תיקים על הראש.

×
×
  • תוכן חדש...