Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חידה לשבוע חדש


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7395 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המכונית היא כמובן מזדה.

ניסו לשווק אותה גם תחת השם קוסמו ספורט.

החידוש העיקרי שלה הוא השימוש במנועי וונקל.

הקוסמו ספורט הוצגה בשנת 67' ויצורה נימשך עד 72'.

מזדה הפגינו עיקביות ראוייה לציון בנוגע לשימוש במנועי וונקל,למרות שגם להם היה ברור שלא קל להיתגבר על חסרונותיו(בלאי מהיר וצריכת דלק גבוהה),והדגם האחרון של ה RX8 הגיע לבשלות מלאה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

המכונית היא כמובן מזדה.

ניסו לשווק אותה גם תחת השם קוסמו ספורט.

החידוש העיקרי שלה הוא השימוש במנועי וונקל.

הקוסמו ספורט הוצגה בשנת 67' ויצורה נימשך עד 72'.

מזדה הפגינו עיקביות ראוייה לציון בנוגע לשימוש במנועי וונקל,למרות שגם להם היה ברור שלא קל להיתגבר על חסרונותיו(בלאי מהיר וצריכת דלק גבוהה),והדגם האחרון של ה RX8 הגיע לבשלות מלאה.

אדוני, עכשיו הסתבכת.

בן-אדם יושב, מוצא תמונות, מעלה לאתר איכסון, כותב חידה, ואתה פותר תוך שעה? מה זה??

 

אכן המכונית היא Cosmo Sport שנקראה גם L10A או 110S (תלוי את מי שואלים). החידוש הטכנולוגי היה מנוע רוטרי כפול במכונית סדרתית.

 

בעיני המכונית הזאת י-פ-ה-פ-י-ה, ומראה את מאזדה באור קצת שונה. הוספתי אותה ל wish list .

 

נמרוד

×
×
  • תוכן חדש...