Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7433 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היה לי וויכוח לא מזמן מה עדיף סאב כפול או סאב בודד נגיד דוגמה: חברה מסויימת שהסאב שלה 400 אר אמ אס או 2 של כל אחד 200 מאותה חברה מאותה סדרה וכד'

 

אשמח לתגובות..

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

שני סבים לא מומלץ בגלל המקום כמובן ודבר שני לעניות דעתי ככל שההספק [RMS] הכולל עולה אז התפוקה יותר רצינית זאת אומרת עדיף אחד של 400RMS מאשר 2 של 200

:-Pמכוניות זה כמו אישה שמרו עליה ואל תתנו לכל אחד לפתוח אותה:wink:

פורסם

אני לא מדבר על מקום ..זה פרט שולי הוויכוח היה על איכות סאונד דיוק ועוצמה איזה באס יורגש יותר וידייק יותר

"ומותר האדם מן הבהמה - אין, כי הכל הבל"

פורסם

זה הרבה יותר מורכב משאתה חושב..... זה סליל אחר, הספק אחר משמע נתונים תכניים שונים

 

שאיתם קובעים את טיב הסאב, יכול להיות 1 יהיה יותר טוב יכול להיות 2 יהיו יותר טובים.

 

תמיר

×
×
  • תוכן חדש...