משיכת הילוכים, בעיה בגיר - גולף 1600 אוטו' שנת 2000

[yosef]

שלום לכולם,

 

ברשותי גולף 1600 אוטו' שנת 2000 - 81,000 ק"מ.

 

לאחרונה ישנה תופעה כאשר הרכב מרים את הטורים גובה - ולא משלב הילוך בזמן,

כלומר עולה עד 5,000 סל"ד לפני שמעביר הילוך, בלחיצה רגועה על הגז.

וכנ"ל גם קפיצות טורים בעת האטה והורדת הילוכים.

לבסוף לאחר נסיעה ארוכה ועצירה, הרכב לא נכנס להילוך ראשון, לאחר שהתקרר ונח כשעה, חזר לשלב הילוכים, אך עדיין מלווה בקפיצות טורים.

 

בנוסף ישנה שריקה מלווה מכיוון המנוע כאשר אני מאיץ .

 

מה יכולה להיות הבעיה ?

 

תודה מראש,

 

יוסף

[d00G]

טוב, קראתי את ההודעה שלך וכל מילה שרשמת פה וכל בעיה שרשמת פה יש לי בדיוק בגולף שנת 94'

1800 אוטומטית.. חשוב לציין גם שהיא לא עברה את ה-130 קילומטר.

האוטו בלחיצה על הגז מעלה את הטורים גבוה אני משער 5 עד 6 סל"ד והמנוע שורק כאשר אני מאיץ.

גם שאני עוזב את הגז והאוטו מאט הורדת ההילוך מורגשת בצורה חזקה, ז"א כאשר הוא יורד מ-4 למשל ל-3 אתה מרגיש קפיצה של ההילוך ושומעים את המנוע חזק יותר.

מוזר ביותר!

[fish]

בדרך כלל כששומעים שריקה בטורים גבוהים זאת לא בעייה

[כרגע HGT]

היתה לי בעבר פאסט TDI והלאחר תקופה מסוימת שהאוטו לכאורה משך הילוכים ולקח לו זמן לשלב הילוכים הבעיה החריפה עד כדי כך שהרכב הכניס את הקלאצ' כל פעם שנתתי גז מה שבסוף התברר שהלך המחשב של הגיר - 10 אלף שקל . פאסאט 98

 

צפו פגיעה