Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 124
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

1- תוריד את התוכנה הזאת ותתקין קודם, אני מאוד מאוד ממליץ אליה : http://pingpong-abc.sourceforge.net/

 

2- תלחץ על הלינק כמו שאור אמר. זה יוריד לך קובץ קטן למחשב

 

3- לחיצה כפולה על הקובץ שירד למחשב תפתח אוטומטית את התוכנה שהורדתה ותתחיל להוריד לך את הקובץ. התוכנה מאוד קטנה ומורידה מהר.

 

4- כוס קפה, עוגה וכיסא נוח.

 

למי שפיספס את העמוד הקודם : הויירון בטופ גיר: http://www.mininova.org/tor/175022

SAY MY NAME | www.alonadler.com

פורסם

שלום.

 

קצת נתונים ותמונות יפהפיות..

 

מהירות סופית מעל ל-400 קמ"ש

מיאוץ 0-62 מייל/שעה 2.46 שניות

 

מנוע 16 צילנדרים שמורכב משני מנועי W8 ו-4 מגדשי טורבו מתוצרת מיצובישי ורדיאטור אחד גדול שמקרר את מקור החום הענק הזה.

 

בלמים קרמיים ענקיים שעוצרים את המסה הזאת מ-400 קמ"ש בפחות מ-10 שניות

 

הספק

987 כ"ס נמדדו בטמפ' של מעל 40 מעלות , בטמפ' נמוכות יותר נניח 20 מעלות ההספק בשל ריכוז החמצן הגבוה יותר באוויר יהיה 1035 כ"ס בקירוב.

 

השילדת היא קרבון פיבר מונקוק , מהנדסי בוגאטי טוענים לחוזק מובנה כזה גבוה שאין צורך בכריות אוויר צידיות.

כל הפאנלים מקרבון גם כן מלבד הכנפיים והדלתות שהתצורה שלהם מורכבת מדי לייצור בקרבון ולכן יוצרו מאלומיניום.

 

נתון המומנט של המכונית 922lb ft

המכונית היחידה שהתקרבה לביצועי הוויירון היא המקלארן F1 עם נתון של 479lb ft ...

 

תמונות של הויירון בקישורים למטה

http://pics.sendit.co.il/upservc/00b3efc5a3.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/c96049edb7.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/0c2050936f.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/2fd8bf115e.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/0f08b4c21f.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/3f277b42a5.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/92f2c28dbf.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/d51f3555e2.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/2029b89869.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/10312206bd.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/17f80ea19f.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/e48721c626.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/210d39bfd2.jpg

http://pics.sendit.co.il/upservc/349d22a856.jpg

  • שנה מאוחר יותר...
פורסם
אתה צריך לזכור שרכב משפחתי עוצר בקצב של בערך 30-35 קמ"ש לשניה. כך שקצב האטה של 40 קמ"ש לשניה עם צמיגים טובים, ספויילרים והתנגדות אוויר מטורפת של 400 קמ"ש זה לא כזה מרשים.

 

מתי נתחיל לראות פה שרשורים בסגנון:

"אחי לקחתי את הווירון של אבא לאפסולוט, שיפרו לי ל1700 PS, אצל פרילינג לא היית עובר את ה 1400 כ"ס. - ותדע שאצל אפסולוט מודדים בPS בגלל הפורק החיצוני המדהים ששמו לי שעושה פססס"

 

אל תשכח שהאטה לא לינארית.

קח רכב משפחתי, סגור איתו סקאלה, ותבלום מהמהירות המירבית למהירות שהיא 30 קמ"ש מתחת לטופספיד.

עכשיו עשה 60 קמ"ש ל-30 קמ"ש. הנתון לא יהיה זהה.

 

אביחי

פורסם

הסיבה היחידה שבעטיה רצוי להקפיץ שרשור משנת 2005 על הבוגאטי ווירון, היא שאחד מחברי הפורום רכש אחת כזאת ומעוניין לתת לי את הרכב לשבועיים.



 

פורסם

הסיבה היחידה שבעטיה רצוי להקפיץ שרשור משנת 2005 על הבוגאטי ווירון, היא שאחד מחברי הפורום רכש אחת כזאת ומעוניין לתת לי את הרכב לשבועיים.

 

 

 

במקרה הכינותי מראש...:roll::-(

פורסם

צר לי אבל הבוגאטי עושה לי קצת עצוב בלב ....

למי שלא יודע פולגסווגן מפסידה על כל ויירון 2.5 מיליון דולר המכונית הזאת היא בסך הכל מפגן של טכנולוגיה והנסדה (מדהימה!)

החלק העצוב בכל הסיפור הזה...שכנראה אנחנו עדים לתור הזהב האחרון במוטוריקה כנראה שבזמן הקרוב רחוק לא תיוצר עוד מכונית שכזאת

גם היום אפשר לראות את יצרני המכוניות מגבילים את עצמם הן במהירות הסופית וגם בעיצוב(בשל צורך בעמידה בסטנדרטים בין לאומיים)כל שנה ושנה יש יותר ויותר הגבלות על עיצוב הרכב ואופן פעולתו של המנוע אשר אמורים לעמוד בתקן של בטיחות ואיכות הסיביבה

אם תשוו לרגע את תקופת הזהב של סוף שנות ה80 ותחילת שנות ה90 תוכלו למצוא מכוניות מהירות בהרבה מאלו הנמכרות עכשיו

כמובן שכולל השיקלול הזה יש עניין תדמיתי של החברות אשר מיצרות את מכוניות העל האלו

בקרוב נראה פרארי חצי חשמלית או אסטון מרטין ידידותית להולכי רגל...

Porsche 944 turbo

פורסם
האם מישהו יכול לומר לי

על איזו מערכת מתלים נוסע הרכב

בעיקר נוא הבולמים מעניין אותי

 

בילשטיין ואייבך

תוספת של חבילת ספורט נותנת לך סטארט של OMP ומדבקת RIGGER על השמשה הקידמית.

 

 

רגע,מי שקנה מהפורום הוסיף את החבילה ?


×
×
  • תוכן חדש...