Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8454 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
חברה....אני שמח שהשלמתם!

אבל לא עניתם לי על השאלה השניה....

 

כאשר שסתום היניקה נפגם הוא גורם לקולות נפץ מהקרבורטור ולפליטת גזים לוהטים.

מה גורם לו להינזק? ומה גורם לתקלות הללו?

 

ותתקנו אותי אם אני טועה אבל מערכת העיתוי מדברת גם על מערכת ההצתה וגם על מערכת סגירת\פתיחת שסתומים.

 

מה גורם לו להינזק ? דטונציה , עייפות החומר , הצטברות פיח על התושבות (שגורמות לאטימה לא מושלמת) ועוד.

 

מה שקורה הוא שכתוצאה מהאטימה הלא מושלמת (או לא קיימת) תהיה בעת פעולת הדחיסה בריחה של תערובת דלק ואוויר חזרה אל סעפת היניקה -וכאשר יגיע הניצוץ מההצתה התערובת תידלק. מכיוון שבעת השריפה ייווצרו להבה גזים ששואפים להתפשט , הם ,יחד עם הלהבה , ייצאו לאוויר העולם דרך הפתח הזמין ביותר - שהוא הקרבורטור.

×
×
  • תוכן חדש...