רכבים שנחנקים אחרי כל נגיעה קצת בגז

[Nexus1127]

שלום אנשים יקרים,

רציתי לשאול שאלה על משהו שיושב לי בראש ומציק לי כבר שנים.. היה לי עד עכשיו מאזדה 3 2009, יונדאי i20 2016, וכרגע הרכב הנוכחי שלי זה טויוטה קורולה 2020. רציתי להבין למה כל לחיצה קטנה בגז הסלד קופץ והרכב נחנק.. מה הסיבה? סמק נמוך? תיבה בלי הרבה הילוכים? כוח סוס ? זה משגע אותי הדבר הזה ואני שונא את זה.. ולדעתי לפי ההיגיון זה משפיע גם על הצריכת דלק… אני רוצה להחליף את הרכב עכשיו בתקווה שרכב הבא אני יבין איך לבחור באמת 

[yulianx]

רכב נחנק? זה לא אמור להיות ככה ברכב תקין. פשוט מוזר שזה קרה לך ב 3 רכבים.

מה כוונה רכב נחנק? כאליו נכבה?

[amosbmw]

לא יודע לגבי ה2 הקודמות, אולי משהו היה לא תקין. 

בקורולה יש גיר רציף שנותן תחושה מרגיזה שהסל"ד עולה מהר והתאוצה מגיעה רק יותר מאוחר.

לפני שאתה בוחר רכב תתעניין איזה סוג תיבת הילוכים יש לו ותימנע מגיר רציף.

והכי חשוב, תעשה נסיעת מבחן לפני שאתה קונה.

[Stavik]

אם הבנתי אותך נכון אתה מחפש תאוצה כמו ברכבים הקודמים, בקורולה הגיר שונה וזה תאוצה שלו ודווקא זה מועיל לצריכת הדלק

[shlomiko]

אולי הבעיה היא בסגנון הנהיגה ולא ברכב...  בלחיצה על הגז צריך לתת פימפומים בדוושה ולא קיק אחד חזק

ברכבים דו מצמדיים זה פחות קריטי אבל הרכבים שהחזקת הם עם גיר רציף או פלמנטרי רגיל - שם לשחרר דוושה זה הכרחי לנסיעה נעימה וחלקה

[amosbmw]

פימפומים? מה קשור? 

התחושה בטויוטות עם גיר רציף ממש לא נעימה, כשאתה רוצה להאיץ אתה מקבל המון רעש מסל"ד גבוה שהמנוע נשאר בו לאורך זמן, ולא מאיץ בהתאם. בגיר פלנטרי, בשימוש נכון ומדויק בדוושה אתה יכול להגיע למהירות הרצויה באופן הרבה פחות דרמטי. 

בטויוטה זה גם מלווה בבידוד רעשים גרוע.

[PASHUT]

דו מצמדי הכי יהנה אותך לדעתי

יונדאי איוניק למשל.

רכבי ואג - סקודה פולקסווגן ודומיהם