Stavik

למה מה שונה במנוע

במשפחה יש ניסאן קשקאי עם מערכת הנעה זהה אומנם 2022 אבל נסע כמעט 200א ללא בעיות המנוע ידוע כמנוע אמין במיוחד לפני האוראה הגיר בקשקאי גם מתנהג יפה בנתיים (עריכה הבנתי שזה גיר שונה) עם xtrail מטופל ובמצב טוב הייתי חושב על קנייה אבל צריך לדעת גם שיכול להיות הוצאות אחזקה גבוהות בכל מקרה טורבו לא הולך בקלות אם שמרו עליו הגיר כן רגיש צריך לבדוק את זה לעומק אני אישית לא עובד גיר רציף

אתה מתכוון לפי האגזוז?

האופציות שכתבת טובות תקח את הרכב השמור והאהוב מבחינתך מוסכים לא חסר בארץ הקודש

סזוקי ויטרה רכב טוב אם לא מאוד מרווח

טיפולים כל שנה או כל 15 אלף?

לכל תקופת החוזה 3 שנים שבהם הוא צפוי לסוע 90א ככה שזה לא יספיק לגבי התיקונים זה שווה השתתפות עצמית נמוכה שזה גם יתרון

לפני שאתה סוגר מה החוזה אומר לגבי תאונה עצמית ? יש ביטוח או שאתה צריך לתקן? לגבי תיקונים במוסך (חוץ מהטיפולים השגרתיים) הם גם כלולים? החלפת צמיגים מוגבלת לפעם אחת ב3 שנים ? זה בעייתי לך אתה צריך להתמקח איתם על זה אלא אם כן תקבל רכב עם צמיגים חדשים סיאט אטקה רכב טוב אבל הדלק עליך אולי היית לוקח הייבריד לחסוך עוד כמה שקלים כל חודש בתור עוסק מורשה 40 אחוז מהדלק ומהתשלום החודשי נחשבים הוצאות מוכרות או שאני טועה? יש עכשיו מבצע בשלמה סיקס על פיקנטו 2022 ב1000 שח מוגבל ל15א עם אופציה של יציאה בכל התקופה מקדמה של כמה אלפים בודדים דרך מועדון בהצדעה שזה ממש בלי כסף אולי יש עוד דגמים 2700 נשמע לי יקר טיפה

יש לי ניסיון טוב עם באי אנד דרייב בנתניה שהיו גלויים ועמדו בהתחייבות שלהם

עדיף לא לשים בכלל בכלל מי ברז זה כמו רעל למערכת הקירור טיפ להשאיר שמן מנוע מתאים בתקן + נוזל קירור מתאים בתקן בבגז למקרה שנתקעת בדרך

תלוי מה מחיר התיקון במבט ראשון לא נראה רציני מדי

סזוקי ויטרה 1.6 מזגן מצויין מרווחת יחסית חסכונית מעוצבת ואמינה מאוד מ2015

שברולט ספארק 1.4 אם אתה נועז היתי מחפש גרנד קופה דיזל חסכוני מאוד ונוחה לנסיעה שלך אבל מנגד עליות אחזקה גבוהות הריו גם אופציה טובה מנוע נעים ודרך אגב יונדאי i20 אותו רכב בחליפה אחרת הייתי לוקח את העסקה הטובה ביותר ראיתי שיש הצע יפה לספארק בשנתון גבוהה

לא הייתי מחליף את הרכב זה נכון שהוא עולה לך כסף אבל אם הנסיעה שלו חלקה - מנוע חלק והעברת הילוכים חלקה הייתי נשאר איתו ומתחזק את כל המסביב כי בסוף זה רכב שיקח אותך מa לb בלי להשקיע עשרות אלפים בקנייה אז יש 1000-2000 מדי פעם להוציא אבל אחרי שתתקני את כל המסביב הזה את תקבלי רכב שעושה עבודה הרכב שלקחת הוא רכב עם מוניטין טוב וצריכת דלק טובה לגבי העלייה לירושלים כל רכב בתקציבים הנמוכים יתאמץ בעליות אלא כן תשימי את צריכת הדלק בצד אם בכל זאת את תרצי להחליף הייתי מציע לך מזדה 2 הונדה סיוויק הם שילוב יחסי של אמינות חווית נסיעה וחסכון

חשבת על רכב חשמלי?

דור חדש לראב 4 אולי שווה להמתין טיפה ולקבל רכב חדשני יותר וברמה יותר גבוהה מקורלה קרוס

אם הבנתי אותך נכון אתה מחפש תאוצה כמו ברכבים הקודמים, בקורולה הגיר שונה וזה תאוצה שלו ודווקא זה מועיל לצריכת הדלק

טויטה קאמרי , לקסוס הגיפים של סובארו שמעתי שהם ברמה טובה ונותנים מרחב נוחות ואפילו יכולות שטח ממליץ לך ללכת על משהו יפני/אמין אתה משקיע הרבה כסף על רכב שכדאי שיעשה את עבודתו

האם אתה נעול על קונצרן vag בתצורה אוטמטית? לא הייתי רוכש לעצמי רכב כזה מיד 2 לא בגלל הקלאצים זה דווקא סביר אלא מכיוון המוח גיר שנוטה להרס ועולה לא מעט הבעיה יכולה לחזור שוב ושוב חשוב שתדע את זה

לא יודע כמה הרציף מוצלח ממליץ לך או לרדת בשנתון ולמצוא sx4 שמורה עם תיבה פלנטרית השילוב מנצח או לפזול לרכבים אחרים לא פחות טובים. אני ממליץ על הונדה סיווק אצבק 2012+

אולי כדאי לוותר על ההיברד אני מניח שהנסועה לא גבוהה

אם הנוחות באמת חשובה תלך על רכב מנהלים יפני כמו הונדה אקורד מאזדה 6 ודומיהן יש המון המון אופציות בתקציב תחפש אחת פשוטה ושמורה ובשנתון סביר ברכב קטן "ופרימיום" יהיו לך יותר מדי פשרות

1.4 ראש מנוע תבדוק טוב טוב את המערכת מים והלחץ בה. וכמו כל צרפתייה , חיישנים רגישים ותראה שכוונון מראות עובד משאבת הגה לא מרעישה ומה הצבע של הנוזל זאת החוייה שלי מהדגם חחח להגיד לחיוב שעלויות חלקים הן פרוטה וחצי וגם הביצועים לא רעים בגלל יחס המשקל בכל מקרה אם הרכב לא שמור מהיסוד הייתי נמנע בגלל הקלימטראז זה רכב שאי אפשר להפתר ממנו, אולי תשיג xs 1.6 שמורה שזה מנוע שנחשב אמין ביותר

גם אם תרצה למכור יהיה קונים כי זה רכב חדש עם אחריות

אם תשים ידך עלפיגו 5008 7 מקומות דיזל 2.0 מהיבואן אתה תרוויח או פיגו 3008 5 מקומות מנוע 2.0 דיזל מוצלח ויחסית מבוקש השאלה אם יש אפשרות לעשות טרייד במחיר הזה עבור רכב משומש. אולי עדיף לך למכור למרבה במחיר ולקנות רכב משומש פרטי שיתאים לך.