Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

האם גלישה איטית (נניח 6, 7, 8 קמ"ש) בעלייה על קטנוע, זה הורס את הוואריאטור וגורם לו להתחמם או משהו כזה? כי זה מזכיר סיטואציה של חצי קלאץ' לאורך זמן ברכב ידני למשל שזה גם לא הכי בריא...

פורסם

זה לא רק מזכיר, זה בדיוק זה - חצי קלאץ'.

 

בקטנועים הקלאץ' נקרא גם סנדלי סחיבה, ובנוי דומה לבלם תוף - רק שהפעולה הפוכה...

בגלישה איטית הרפידות של ה"סנדלים" מייצרים חיכוך חלקי עם ה'פעמון', ולא ננעלים עליו.

הווריאטור (שני הפולים והרצועה שביניהם) מתחמם מטבעו בכל מצב פעולה.

הסנדלים במקרה גלישה איטית בעלייה כפי שתיארת, גם מתחממים וגם מתבלים יותר מאשר בנסיעה מנהלתית,

בערך כמו שבלם תוף לדוגמה, יתחמם ויתבלה אם גולשים בירידה כשהבלם קצת לחוץ.

אבל לדעתי אין לך מה לדאוג. אם זה לא בהגזמה חריגה החלקים האלה מתוכננים ובנויים לעמוד בזה.

מקסימום תצטרך להחליף סנדלים או פעמון בתכיפות גבוהה יותר ממי שנוסע בשיוט במישור למשל.

  • רעיון טוב! 1

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...