רכב גבוה עד 75 אלף, עדיפות לדיזל.

[יוסין]

מתלבט על רכב שני למשפחה

משומש, בן 3 שנים פלוס מינוס

 

נסיעות קצרות, עירוניות ברובן הגדול

נהגת יחידה (בדרך כלל)

מניח עד 12,000 ק"מ בשנה

מאוד חשוב- אמינות

דרישת סף- רכב גבוה (נדמה לי שקוראים לזה מרווח גחון?)

הייתי שמח אם היה דיזל

 

לאן כדאי לי לכוון את עצמי?

עוד דברים לחשוב עליהם?

 

תודה

[sperial]

לא ציינת תקציב.

 

ולמה דיזל לרכב שצפוי לנסוע כל כך מעט?

[יוסין]

לפני 4 דקות, sperial כתב:

לא ציינת תקציב.

 

ולמה דיזל לרכב שצפוי לנסוע כל כך מעט?

אם הבנתי נכון, תקציב של 75,000 צריך להיות סביר

(או שלא?)

 

לגבי הדיזל- יש שיקולים שמעדיף לא לכתוב....

[yulianx]

קצת בעייתי לשלב את הכול.

אם דיזל אפשר לבדוק פיגו 3008, רכב מעוצב ונח מאוד אבל צריך לוודא שהוחלפה שרשרת טיימינג למשופרת אחרת המקורית יכולה להיקרע, החלפה כזאת עולה בערך 10 אלף, כמו כן מיכל אוריאה בעייתי לכן חלק מבטלים אותו. יש גם את אחותה הc5.

או לא דיזל אבל אופציה אמינה כמו סוזוקי קרוס אובר או ויטרה.

[יוסין]

לפני שעתיים, yulianx כתב:

קצת בעייתי לשלב את הכול.

אם דיזל אפשר לבדוק פיגו 3008, רכב מעוצב ונח מאוד אבל צריך לוודא שהוחלפה שרשרת טיימינג למשופרת אחרת המקורית יכולה להיקרע, החלפה כזאת עולה בערך 10 אלף, כמו כן מיכל אוריאה בעייתי לכן חלק מבטלים אותו. יש גם את אחותה הc5.

או לא דיזל אבל אופציה אמינה כמו סוזוקי קרוס אובר או ויטרה.

 

ראשית, תודה

 

שנית, התכוונתי לרכב יותר צנוע מבחינת גדלים וכד'

(נאמר, ב"ליגה" של C3)

 

על מה היית ממליץ כאן?

 

[איציק נ.]

לפני 49 דקות, יוסין כתב:

שנית, התכוונתי לרכב יותר צנוע מבחינת גדלים וכד'

(נאמר, ב"ליגה" של C3)

 

האחות הקטנה היא 2008.

C3 או 2008 הם לא רכבים גבוהים במיוחד.

 

בדגמים אלו עם מנוע 1500 דיזל מומלץ לרכוש רכב שעבר את העדכון האחרון של המנוע (החלפה של גלי זיזים ושרשרת פנימית) לכן - אם מדובר ברכב שבין השנים 2019 ל 2023, אתה צריך לחפש רכב שעבר החלפה של גלי זיזים או החלפה של מנוע קומפלט לדגם המעודכן.

לחילופין - מ 2023 כבר צריך להגיע המנוע המעודכן מהיצרן.

 

ב 75K ש"ח אתה כנראה הולך לכיוון מודל 2020-2021.

[yulianx]

C3 זאת סופר מיני, אלא אם אתה מתכוון ל c3 אייקרוס?

[BoazB11]

לפני 3 שעות, יוסין כתב:

רכב יותר צנוע מבחינת גדלים וכד'

מה עם ה-2008 דיזל?

יש בלוח מבחר לא רע של כאלה, לדוגמה:

https://www.yad2.co.il/vehicles/item/9e6w7pgg?opened-from=feed&component-type=main_feed&spot=standard&location=13&pagination=1

 

מנגד אין כמעט דיזליות קטנות מהשנתונים האחרונים. אולי עם גיר ידני במגוון גדול יותר.

 

לפני 7 שעות, יוסין כתב:

לגבי הדיזל- יש שיקולים שמעדיף לא לכתוב....

הנסתר הכי מסקרן...  (מנחש שיש לך גישה לסולר מוזל)

 

[איציק נ.]

לפני 29 דקות, BoazB11 כתב:

 

הנסתר הכי מסקרן...  (מנחש שיש לך גישה לסולר מוזל)

 

 

גם אם יש לו סולר מוזל - זה לא יהיה רחוק שנות אור ממחיר ליטר בנזין, ועדיין העיקר החסכון הוא לא בהפרש בין הסולר לבנזין אלא בצריכת הדלק עצמה (על אחת כמה וכמה למי שלא נוסע הרבה).

לפני 32 דקות, BoazB11 כתב:

מנגד אין כמעט דיזליות קטנות מהשנתונים האחרונים. אולי עם גיר ידני במגוון גדול יותר.

 

גם ה 2008 בעצמה (דיזל) שווקה למיטב ידיעתי עד 2023. ב 2024-2025 אין דיזל.

[מלטבשי]

החיסכון יכול להתבטא באמינות מול מנוע 1.2, בתנאי שהמנוע לאחר שינוי.

[V6]

לפני 7 שעות, BoazB11 כתב:

הנסתר הכי מסקרן...  (מנחש שיש לך גישה לסולר מוזל)

אולי הוא מכור לרעש של מנוע דיזל. גם אני כזה.

זאת אכן סטייה שהשתיקה יפה לה.

[om2]

לפני 7 שעות, איציק נ. כתב:

 

גם אם יש לו סולר מוזל - זה לא יהיה רחוק שנות אור ממחיר ליטר בנזין, ועדיין העיקר החסכון הוא לא בהפרש בין הסולר לבנזין אלא בצריכת הדלק עצמה (על אחת כמה וכמה למי שלא נוסע הרבה).

יש בעלי עסקים שיש להם צובר סולר לטרקטורים וכו' שהסולר נקנה בלי מע"מ ויש עוד הוצאה חלקית מוכרת עליו.

לכאלה אנשים שווה לנסוע בסולר בכל מקרה

 

[איציק נ.]

לפני 9 דקות, om2 כתב:

יש בעלי עסקים שיש להם צובר סולר לטרקטורים וכו' שהסולר נקנה בלי מע"מ ויש עוד הוצאה חלקית מוכרת עליו.

לכאלה אנשים שווה לנסוע בסולר בכל מקרה

 

לבן אדם שנוסע כ"כ מעט, זה כסף קטן.