Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 735 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

פונה לחוכמת ההמונים.

יש לי מאזדה 5 שנת 2007, זה רכב שני שלא נוסע הרבה, המצבר שלו יחסית חדש (לפני שנה)

לפני כחודשיים הוא הספיק לי לחמישה ימים ללא נסיעה , כיום בקושי 3 ימים.

מחפש לו בוסטר שאוכל להתניע אותו כשאצטרך מבלי לפנות לעזרת אנשים טובים אחרים.

מחפש משהו פשוט ואמין, לא מחפש משהו שיטעין 10 פעמים, אוכל להטעינו גם אחרי פעמים בודדות.

מה מומלץ ולא מאוד יקר ואיזה אני צריך עבור מאזדה 5 שהוא רכב קצת כבד יותר?

תודה רבה לעוזרים.

פורסם

איך זה שמצבר בין שנה לא מחזיק לך יותר מכמה ימים? אולי יש לך זליגת מתח?
אני אישית הייתי משתמש בנוקו GB70 מכשיר נפלא. הענקתי אותו מתנה לקרוב משפחה. עכשיו יש לי את הGBX155. למה אני צריך כזאת מפלצת? נו, חייבים להשוויץ עם משהו לא?

 

"אני מתחפש לטיפת שמן במערכת ההנעה ומתחיל לזרום בתוך כל הצינורות, השסתומים והקופסאות ואז אני מאתר את התקלה"

ישראל טילן, המיתוס והאגדה, מגדולי מהנדסי ישראל.

×
×
  • תוכן חדש...