פיג'ו 508 165 כ"ס לא סוחבת

[Meir Levi]

ערב טוב חברים.. פיג'ו 508 2015 צורה חדשה מנוע 165 כ"ס

 הרכב לא סוחב.. מעל 3.5 4 אלף סלד הרכב מפסיק להגיב לגז ופשוט המהירות לא עולה למרות שהסלד כן..

מופיע תקלת מנוע ושירות.. לאחר בדיקת מוסך הוחלפה מצערת חשמלית שסתום(לא זוכר איזה בדיוק).. התקלה עדיין קיימת.. מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה?

[nadavd4]

לפי מה שאתה מתאר המנוע נכנס ל safe mode ולכן ההגבלה בכוח.
צריך להבין בדיוק מה התקלה על ידי חיבור למחשב הרכב ולהתקדם משם - אם יש לך סורק OBD חבר אותו ושתף אותנו מה קוד התקלה שאתה מקבל.
במידה ולא היית במוסך מורשה או מוסך אחר (גבע/אורן) שיש לו את הציוד המתאים להתחבר למחשב הרכב הספציפי, כדאי לבקר שם ויוכלו לתת לך אבחנה טובה יותר.

כך או אחרת, תקלה מאוד נפוצה במנוע הזה שתגרום ל safe mode היא דליפה בפורק הלחץ של הטורבו והפתרון הוא החלפה שלו באחד מקורי או כזה של מנועי 1.6 של מיני שגם יחזיק הרבה יותר -- במידה וזו התקלה מדובר בחלק שעולה כ 300 ש"ח ו5 דקות עבודה.

[Meir Levi]

בוקר טוב.. לכל מוסך יבואן יש את הציוד המתאים? אני מהצפון.. המוסך שהייתי אצלו כן חיבר מחשב והראה לי תקלות. טכן שצריך להחליף מצערת חשמלית ושסתום( יכול להיות שסתום טורבו)

הוחלף והתקלה ממשיכה

 

מוסך מומלץ באזור מעלות/נהריה?

[vladclar]

אכן, לכל מוסך מורשה יבואן פיג'ו יש ציוד אבחנה מתאים  לרכב שלך.

אם עד עכשיו היית רק במוסך כללי ושם חיברו סורק תקלות אוניברסלי, יכול להיות שהוא טעה באבחנה/ לא ראה את כל התקלות. 

[nadavd4]

לפני שעתיים, vladclar כתב:

אכן, לכל מוסך מורשה יבואן פיג'ו יש ציוד אבחנה מתאים  לרכב שלך.

אם עד עכשיו היית רק במוסך כללי ושם חיברו סורק תקלות אוניברסלי, יכול להיות שהוא טעה באבחנה/ לא ראה את כל התקלות. 

או שראה את הקודים ולא ידע מה באמת המשמעות שלהם בגלל חוסר היכרות עם הרכב - גם סורק פשוט אמור להראות קודים (בלי לוגים, ובלי המשמעות שלהם).

היתרון בציוד הייעודי לפיג'ו/סיטרואן הוא שאפשר לראות גם לוגים של מה קרה ולמה נדלקה נורה מלכתחילה, ואם למוסכניק יש טיפה יכולות דיאגנוסטיקה הוא יכול להבין מה הדברים האפשריים שיכולים לגרום לבעיה.
למשל במקרה של פורק אפשר לראות משהו כזה - המחשב רוצה לחץ גדישה X אבל מקבל Y, כי ברח לחץ דרך הפורק:

עריכה אחרונה ב-11 למרץ, 2024 על ידי nadavd4

[Meir Levi]

בוקר טוב, תודה רבה על העצות.

אכן היתה גומיה קרועה בפורק לחץ של הטורבו הוחלפה וכרגע נראה תקין.

[אלעדית]

לפני שעה, Meir Levi כתב:

בוקר טוב, תודה רבה על העצות.

אכן היתה גומיה קרועה בפורק לחץ של הטורבו הוחלפה וכרגע נראה תקין.

מעולה, תודה שעדכנת

[נתנאל מ]

היי, איך עלית על התקלה?

יצא שהחלפת סתם מצערת?תחזיר את הישנה? הסכום שלה לא נורמלי במנוע הזה.

[Meir Levi]

בעקבות התגובות הפוסט והבדיקת מחשב ביחד עם המוסכניק פתחנו והחלפנו את הגומיה הקרועה..

 

לצערי התקלה חזרה.. מחר אבדוק שוב במחשב מה השגיאה..

 

מצורף צילום של השגיאה האחרונה לפני שחזרה התקלה שוב

עריכה אחרונה ב-12 למרץ, 2024 על ידי Meir Levi

[Meir Levi]

[nadavd4]

בהנחה והנתונים האלה הם log או ממש צולמו בזמן נסיעה, יש כנראה בריחה של גדישה מאיפשהו או שהסולנואיד וואקום ששולט בטורבו לא עושה את עבודתו כמו שצריך.

[Meir Levi]

תודה רבה לך העזרה,🙏 אדבר עם המוסך מחר..

היום פעם ראשונה הרכב הניעה ולא עבר את ה15 קמש בגמגום.. לאחר כיבוי מנוע והנעה מחדש חזר לקדמותו..

 

בנוסף באחת ההנעות/נסיעות המנורה לא נדלקה ..חשבתי שהיא תדלק אם אלחץ אבל לחצתי והרכב הגיב יפה מאוד והתקלה לא חזרה.. בנסיעה הבאה גם לא נדלקה ישר בהנעה.. הרכב הגיב יפה ואז שוב חזרה התקלה.. יכול להיות שזה מתאים יותר לתקלה בסולנואיד וואקום שציינת?

 

 

 

זה הרכיב שמסומן בתמונה?

עריכה אחרונה ב-13 למרץ, 2024 על ידי Meir Levi
הוספת תמונה

[nadavd4]

רק אבחון של הבעיה במוסך שמכיר את המנוע הזה ויש לו את המכשור המתאים יוכל לתת לך תשובה מה בדיוק גורם לתקלה.
במקרה של הסולנואיד צריך ציוד לבדיקת וואקום ויש הליך מסודר של היצרן כיצד לבדוק, כולל גם בדיקה של משאבת הוואקום.

אם יש בריחה מאיפשהו (ולא מהפורק) כנראה שיהיה צינור גדישה קרוע או איזה בנד משוחרר איפשהו.

[Meir Levi]

הוחלף הפורק לחץ התקלה נעלמה

אבל חזרה שוב התקלה של  של המצערת..

return spring fault.. המצערת כבר הוחלפה במשומשת