Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1101 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 4 שעות, Buki כתב:

יש תקן שאוסר על היצרנים לצייד מכוניות בפונקציה הזו בשביל למנוע נעילה של מישהו בתוך האוטו.

אצלי בפוקוס 2014 יוצאת ליסינג יש את זה בלחיצה ארוכה על השלט, יש סיכוי שהליסינג הוסיפו בהתקנה מקומית? או שבלחיצה ממושכת התקן כן מתיר?

אגב, קראתי כאן בשרשורים שונים שהתקן גם לא מאפשר סגירת חלונות נוסעים בלחיצה אחת (במתגים בתוך באוטו, לא מהשלט) וגם לא מאפשר התקנת ידית אחיזה לנהג, ראיתי באמת הרבה רכבים שאין להם את זה אבל אצלי בפוקוס יש את שניהם. מעניין לדעת מה התקן בנושא.

פורסם
לפני 8 דקות, chezik כתב:

אגב, קראתי כאן בשרשורים שונים שהתקן גם לא מאפשר סגירת חלונות נוסעים בלחיצה אחת (במתגים בתוך באוטו, לא מהשלט)

 

לא נראה לי כ''כ, אצלי בקורולה זה היה מובנה מהיצרן

פורסם
לפני שעה, chezik כתב:

בלחיצה ממושכת התקן כן מתיר?

בלחיצה ממושכת זה מותר כי אתה לוחץ בידיעה שאתה רוצה לסגור חלונות. 

 

זה מקורי ככה אצל כמה יצרנים, הליסינג לא הוסיפו שום דבר.

 

 

פורסם
לפני 4 שעות, itzik123 כתב:

אם אני לא טועה ככה מגדירים:

פתיחה של חלון בלי לעזוב את הלחצן כמה שניות אחרי שכל החלון ירד, אח"כ סגירה בלי לעזוב כמה שניות אחרי שעלה.

ככה לכל החלונות. קודם של הנהג, לידו ושני האחוריים.

 

בדקתי ללא הועיל...😒

פורסם (נערך)

image.thumb.png.1605957e97bfab1327ece7541e00c845.png

מתוף ספר רכב טויוטה אוריס. יש שלב נוסף לעשות.

 

אם זה גם לא מועיל, תבדוק בספר רכב שלך או תוריד מכאן:

https://www.toyota.co.il/owners/parts-and-accessories/owners-manuals

אולי כתוב שם איך לאפס.

ואחרי הכל יש סיכוי שהאפשרות לא קיימת או שיש תקלה.

עריכה אחרונה על ידי itzik123
  • אהבתי 1
פורסם

שים לב שכתוב בכותרת שזה מדבר רק בחלונות שיש להם את הפונקציה של "חלונות בעלי תפקוד סגירה"....

 

שזה לא קיים אצלי לפי מה שידוע לי.

 

תודה רבה.

פורסם

נכון אבל:

1. אני מכיר אוריס (2018) שיש בו את הפונקציות האלה בכל החלונות.

2. זה היה נראה לי לא כל כך סביר, בטח אם בחלון הנהג זה כן קיים.

נכון, אף אחד מהנ"ל לא אומר שזה בהכרח קיים אצלך.

פורסם

לא כל כך הבנתי את הקטע הבטיחותי במניעת סגירת החלונות באופן אוטומטי.

אצלי בלאון החלונות עולים רק אם לחצתי לחיצה ארוכה על השלט לא כל לחיצה מרימה את החלונות, זו אופציה מעולה.

ומה הרציונל בכלל, שאם מישהו שכח את הילד שלו באוטו אז הוא גם ישכח להרים את החלונות וכך יציל את הילד? לא ברור.

האוטומט הוא להרים את החלונות בסוף הנסיעה בדיוק כמו שאותו אוטומט גורם לאנשים לשכוח ילד באוטו.

פורסם (נערך)

ברכבים קוריאנים ויפניים הרבה פעמים אין פתיחת וסדירת כל החלונות מהשלט... 

מבאס. אני עם אלנטרה ליסינג 2023 ואין את זה. גם החלון היחידי האוטומטי הוא החלון נהג. ממש 2013. אולי אפילו 2003.

פתחת חלון נוסע בשביל משהו? תלחץ כל הזמן על הכפתור כדי שיעלה.

חם ואתה קוצה לפתוח חלונות לפני שמגיעים לרכב? אין מצב. תגיע, תניע ותלחץ על 3 כפתורים רצוף למטה.

עריכה אחרונה על ידי KipodYam
  • אהבתי 1
פורסם
לפני 4 שעות, aviaviavi כתב:

לא כל כך הבנתי את הקטע הבטיחותי במניעת סגירת החלונות באופן אוטומטי

זה תקן אמריקאי, כנראה אצל האירופאים יש משהו דומה. 

 

§ 571.118 Standard No. 118; Power-operated window, partition, and roof panel systems.

.....

S4. Operating requirements.  Except as provided in S5, power operated window, partition, or roof panel systems may be closed only in the following circumstances: 

(a) When the key that controls activation of the vehicle's engine is in the “ON”, “START”, or “ACCESSORY” position; 

(b) By muscular force unassisted by vehicle supplied power; 

(c) Upon continuous activation by a locking system on the exterior of the vehicle; 

(d) Upon continuous activation of a remote actuation device, provided that the remote actuation device shall be incapable of closing the power window, partition or roof panel from a distance of more than 6 meters from the vehicle; 

(e) During the interval between the time the locking device which controls the activation of the vehicle's engine is turned off and the opening of either of a two-door vehicle's doors or, in the case of a vehicle with more than two doors, the opening of either of its front doors; 

(f) If the window, partition, or roof panel is in a static position before starting to close and in that position creates an opening so small that a 4 mm diameter semi-rigid cylindrical rod cannot be placed through the opening at any location around its edge in the manner described in S5(b); or 

(g) Upon continuous activation of a remote actuation device, provided that the remote actuation device shall be incapable of closing the power window, partition or roof panel if the device and the vehicle are separated by an opaque surface and provided that the remote actuation device shall be incapable of closing the power window, partition or roof panel from a distance of more than 11 meters from the vehicle.

 

  • אהבתי 1

 

 

×
×
  • תוכן חדש...