תיקון תקר בצמיג והריסת תבריג האום

[LaCoco]

איבדתי בצמיג הימני האחורי כ-12 PSI לחץ אוויר בשבוע מ-34 ל-22.

היום לקחתי את הרכב לצמיגייה, מסתבר שהיה תקר קטן והם תיקנו לי את התקר עם פטריה.

 

כשהם באו לחבר חזרה את הגלגל, הם היו מאוד אגרסיביים עם המכשיר לחץ והרסו את התבריג.

הם פתחו את בית הבלם (מדובר בבלם תוף), שלפו את הבורג מאחורה - והלכו לחרוט בורג + אום או משהו.

הם חזרו וחיברו בורג אחר ואום מסוג אחר גם כן, מתאים אמנם אבל לא מאותו סוג.

 

שתי שאלות:

האם יש בעיה אם האום אינו זהה לאחרים מבחינת משקל?

בנוסף לכך, כשהם סגרו חזרה את בית התוף, היה נראה שהמכסה לא היה סגור עד הסוף ממש. הערתי לו על זה, אבל הוא אמר שזה בסדר והחזיר את הגלגל והבריג חזרה - יתכן שהוא לא סגר את המכסה עד הסוף?

מדובר בסוזוקי SX4.

 

 

 

 

[Buki]

מקווה שהם שמו בורג  ואום חדשים, נמכרים בכל חנות חלפים ברגים כאלו במחיר 30 ש"ח בערך, במיוחד בשביל להחליף את הברגים השבורים.

צורת  האום תמיד טיפה שונה כי זה משהו חליפי אבל כל עוד מידת האום זהה אין עם זה בעיה. גם אם יש הבדל של כמה גרמים במשקל האום, האומים ממוקמים יחסית קרוב למרכז הגלגל ולא בהיקף איפה ששמים את משקולות האיזון, ככה שהמשקל משפע הרבה פחות.  מניסיון לא תהיה שום השפעה על איזון הגלגל בגלל אום שונה. 

 

רווח של 2 מ"מ נסגר כשהדקו את אומי הגלגל, הגלג הצמיד את התוף למקום.  

 

אני חושב שאצלך המבנה לא כמו בתמונה שצירפת, ברגי הגלגל עברים דרך התוף אבל לא יושבים על התוף עצמו. בתוף יש רק חורים.

 

[LaCoco]

בעצם, באמת סביר שהם שמו פשוט חדש - זה היה נראה חדש (פשוט שמעתי מכונה רועשת והסקתי שהם חרטו על משהו).

 

מידת האום נראית זהה ככל הנראה.

 

אתה אכן צודק לגבי המבנה אצלי, זה באמת ברגים שעוברים דרך מכסה התוף.

 

צילמתי היום את שני הגלגלים האחוריים להשוואה, ומסתבר שלשניהם (כולל האחד שלא נגעו בו) נדמה שיש רווח בין מכסה התוף לבית התוף - יתכן שזה סטדנרטי?

 

מצרף תמונות של:

• בית התוף כפי שנראה מתוך הגלגל בו תוקן התקר לאחרונה
• בית התוף כפי שנראה מהגלגל בו *לא* תוקן התקר (לא נגעו בזה מאז שהחלפתי צמיגים לפני כשנה וחצי)
• אומי הגלגל בו תוקן התקר

 

 

 

עריכה: נראה שכך זה אמור לשבת, או לפחות יש רווח דומה בסרטון כאן: 

 

עריכה אחרונה ב-12 ליוני, 2023 על ידי LaCoco

[של]

רק חשוב לוודא שהאום החדש בידיוק בגודל של הברגים הקיימים שצמיגאי אחר לא יתבלבל ויחליף בניהם ואז יהרוס לך בורג אחר