מאזדה cx5 או BYD Attos 3

[אילנהד]

היי,

 

אשמח לדעתכם..

אני צריכה להחליף רכב בחודש הקרוב..(מחליפה רכב כל 4 שנים).

כיום נוסעת על מאזדה cx5. יש באפשרותי להחליף למאזדה cx5 חדשה עם טריידאין במחיר מחירון.

אך המאזדה החדשה נראית בדיוק אותו רכב שיש לי משנת 2019 ללא שום שינוי פנימי או מערכתי.. אותו גודל מסך.. הכל אותו הדבר..

אז חשבתי אולי להחליף לרכב החשמלי BYD attos 3.. קצת חוששת להחליף את הבטוח והמוכר במשהו חדש..

 

מה אומרים על הBYD?

אשמח לתובנות..

תקציב: עד 180,000₪

[yoav911gt2]

יש לך איפה להטעין בצורה נוחה או אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית?

[levy]

לי יש את byd, אני גר בבניין משותף והתקנתי עמדת טעינה בחניה התת קרקעית,בלי עמדה טעינה בבית אני לא חושב שכדאי רכב חשמלי.

 

אחרי ההתנסות שלי עם הרכב אני כבר לא אחזור לרכב בנזין.

 

[אילנהד]

לפני 10 שעות, yoav911gt2 כתב:

יש לך איפה להטעין בצורה נוחה או אפשרות להתקין עמדת טעינה בבית?

יש לי עמדת טעינה צמודה במקום בו אני מתגוררת.

 

לפני כשעה, levy כתב:

לי יש את byd, אני גר בבניין משותף והתקנתי עמדת טעינה בחניה התת קרקעית,בלי עמדה טעינה בבית אני לא חושב שכדאי רכב חשמלי.

 

אחרי ההתנסות שלי עם הרכב אני כבר לא אחזור לרכב בנזין.

 

אז אתה ממליץ עליו? אין תקלות? 

 

[GILYAI]

לפני שעתיים, אילנהד כתב:

יש לי עמדת טעינה צמודה במקום בו אני מתגוררת.

 

 

איזה כיף, עוד לא קנית את הרכב ויש לך עמדת טעינה..

גם אני רץ מחר לקנות את ה- BYD

[Tom777]

נסעתי במאזדה CX-5 ואני נוהג ביום יום על מאזדה 3 אבל לא נסעתי על ה BYD אז אנסה לעזור ככל האפשר.
אלו רכבים שונים לגמרי ולא רק בגלל החשמל, המאזדה יוקרתית יותר,איכות חומרים טובה יותר, פחות מצועצעת בעיצוב גם החיצוני וגם הפנימי.
יש לך עמדת טעינה ביתית וזה נהדר, רק קחי בחשבון שלפי מה שראיתי הטווח נסיעה ה BYD ATTO3 הוא באזור 350 קמ וזה לא משהו בכלל.
מבחנית כוח הוא חזק מה - CX-5 כמובן בגלל החשמל.
ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן ארוכה בכדי להחליט.
ועל הדרך לצפות בכמה מהסרטונים שכבר חוו עליה דעה 
https://www.youtube.com/results?search_query=byd+atto+3

 

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2023 על ידי Tom777

[levy]

לפני כשעה, Tom777 כתב:

נסעתי במאזדה CX-5 ואני נוהג ביום יום על מאזדה 3 אבל לא נסעתי על ה BYD אז אנסה לעזור ככל האפשר.
אלו רכבים שונים לגמרי ולא רק בגלל החשמל, המאזדה יוקרתית יותר,איכות חומרים טובה יותר, פחות מצועצעת בעיצוב גם החיצוני וגם הפנימי.
יש לך עמדת טעינה ביתית וזה נהדר, רק קחי בחשבון שלפי מה שראיתי הטווח נסיעה ה BYD ATTO3 הוא באזור 350 קמ וזה לא משהו בכלל.
מבחנית כוח הוא חזק מה - CX-5 כמובן בגלל החשמל.
ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן ארוכה בכדי להחליט.
ועל הדרך לצפות בכמה מהסרטונים שכבר חוו עליה דעה 
https://www.youtube.com/results?search_query=byd+atto+3

 

תלוי איך נוסעים ברכב, אני נוסע באיזור ת'א לא יורד מטווח 410 ק'מ, בנסיעה שהיא בעיקר מהירה לא יורד מ 390 ק'מ

כנ'ל בבנזין,רגל כבדה תיגרום לצרוך יותר דלק

CX-5 רכב יקר ולא מצדיק את המחיר

 

עריכה אחרונה ב-15 לאפריל, 2023 על ידי levy

[רועי5]

האמת היא שאם מרכב קרוסאובר אינו must, לא רואה איזו סיבה הגיונית שלא להוסיף עוד כמה לירות ולקנות טסלה 3 בסיסית. חזרה להיות הקנייה הטובה ביותר בשוק החשמליות.

[תחבצ]

אני יודע שכולם בעד החשמלית הסינית, אבל אני אתן דעה נגד.

כמובן שאם זה איזה ליסינג מהעבודה לכי על החשמלית ותהנו זה באמת אוטו מפנק.

אם זו רכישה פרטית לא הייתי ממהר לקנות רכב סיני, עם שחיקת סוללה מוכחת, שמי יודע מה יהיה אחוז הקיבולת שלה בעוד 3-4 שנים, מה גם שאני לא חושב שעדיין התחום בשיא בשלותו, עדיין גימיק ואני מאמין שעם התקדמות המהירה של הטכנולוגיה עם השנים יצאו רכבים עם טווח של אלף קילומטר בעתיד המאוד קרוב.

הייתי הולך על המאזדה שזה הרכב הכי אמין שיש 0 תקלות רק לשים דלק ולנסוע, מאשר לקנות רכב סיני שהסוללה שלו נחלשת וצריך לחשוב פעמים אם רוצים לנסוע עם עוד כמה אנשים ברכב ולהדליק מזגן וחלילה לנסוע על 130 קמש (כל אלו פרמטרים שמפרקים את הסוללה ואת הטווח)

[אש ברכב]

לפני 40 דקות, תחבצ כתב:

אם זו רכישה פרטית לא הייתי ממהר לקנות רכב סיני, עם שחיקת סוללה מוכחת, שמי יודע מה יהיה אחוז הקיבולת שלה בעוד 3-4 שנים

לא רק זה אלא גם אם לא תהיה שחיקה גדולה לסוללה בעוד כ4 שנים שיהיו רכבים של 700 ק"מ ומעלה אנשים לא ירצו לקנות ממך כיד שניה רכב עם 350 וככה ירד לו המחיר בצורה דרסטית משא"כ הCX5 לדעתי תשמור על חזק מאד על המחירון שלה

[ntd]

במידה ואת לא מודעת לכך,ברכב חשמלי, זמן הטעינה ארוך בהרבה מתדלוק ברכב רגיל. בנוסף, בארץ, כמות עמדות הטעינה לחשמלי נמוכה מעמדות לתדלוק בדלק.

 

תכלס, מה זה אומר? אם יש לך נסיעות קצרות, אז אין בעיה. אבל אם יש לך נסיעות ארוכות ,כלומר שה "הלוך ושוב" יהיה יותר מהטווח של הרכב, זה אומר שתצטרכי למצוא בדרך מקום שאפשר לטעון בו. קחי בחשבון את הנסיעה לעמדת הטעינה, ההמתנה לטעינה, זה שלפעמים עמדת הטעינה לא תקינה (או שפשוט העמדה ספציפית לא תאפשר לרכב שלך לתדלק באמצעותה - מוזר אבל קרה לאנשים), או שיהיה תור - מספיק אחד בתור כדי שייקח לך עוד לפחות 15 דק'.

 

והכל מצטבר ויכול לקחת זמן - חצי שעה או יותר (לפעמים גם שעתיים ויותר, אם לוקחים הכל מסביב).

 

בקיצור, כלל האצבע הוא שאם כמעט כל הנסיעות שלך קצרות או בינוניות (מתחת לטווח של הרכב ב"הלוך ושוב"), אז שווה חשמל.

אם הרוב ארוכות, אז צריך לתכנן ולמצוא סידור טוב (למשל, טיול ליומיים כאשר טוענים את הרכב בלילה איפה שישנים, או נסיעה למקום עבודה מרוחק, וטעינת הרכב בזמן העבודה). אחרת עלולים לשלם על זה בזמן.

 

בהצלחה

[orsh99]

בתאריך 16.4.2023 בשעה 01:08, תחבצ כתב:

אני יודע שכולם בעד החשמלית הסינית, אבל אני אתן דעה נגד.

כמובן שאם זה איזה ליסינג מהעבודה לכי על החשמלית ותהנו זה באמת אוטו מפנק.

אם זו רכישה פרטית לא הייתי ממהר לקנות רכב סיני, עם שחיקת סוללה מוכחת, שמי יודע מה יהיה אחוז הקיבולת שלה בעוד 3-4 שנים, מה גם שאני לא חושב שעדיין התחום בשיא בשלותו, עדיין גימיק ואני מאמין שעם התקדמות המהירה של הטכנולוגיה עם השנים יצאו רכבים עם טווח של אלף קילומטר בעתיד המאוד קרוב.

הייתי הולך על המאזדה שזה הרכב הכי אמין שיש 0 תקלות רק לשים דלק ולנסוע, מאשר לקנות רכב סיני שהסוללה שלו נחלשת וצריך לחשוב פעמים אם רוצים לנסוע עם עוד כמה אנשים ברכב ולהדליק מזגן וחלילה לנסוע על 130 קמש (כל אלו פרמטרים שמפרקים את הסוללה ואת הטווח)

BYD אטו 3 וטסלה מודל 3 בגרסה הבסיסית שלה משתמשות בסוללות LFP שהשחיקה שלהן איטית משמעותית מהסוללות שמותקנות ברוב החשמליות שנמכרות כאן.

[Elchanan99]

בתאריך 22.4.2023 בשעה 09:50, orsh99 כתב:

BYD אטו 3 וטסלה מודל 3 בגרסה הבסיסית שלה משתמשות בסוללות LFP שהשחיקה שלהן איטית משמעותית מהסוללות שמותקנות ברוב החשמליות שנמכרות כאן.

אפשר קישור עם הרחבה בנושא? כל עניין הסוללות לסוגיהן...